• 2、深路堑施工    2.1、深路堑路段简介    2.1.1、工程地质概况    三分部段内深路堑稳定性问题主要集中在咸丰断裂带影响范
    作者:网友 发布时间:2020-04-07
  • 该附件为: 高速公路路堑专项施工方案 格式为Word,共29p。 一、项目概要: 本合同段共三处,其中路堑度大于30m的有
    作者:网友 发布时间:2023-09-26
  • 本合同段桩号为K0+000至K28+009,全长28.009km。起点位于宜昌、荆州两市交界处的九根松,对接在建岳阳至宜昌高速公路石首至松滋
    作者:网友 发布时间:2023-09-27
  • 附件详情 一 编制依据和原则………………………………………2 1、编制依据…………………………………………………2 2、编制原则………………
    作者:网友 发布时间:2023-10-06
  • 概述在岩土的分类中通常把为10~15m的土质称为,把度为30°~60°的称为陡,把60°~90°的称为急
    作者:网友 发布时间:2023-10-06
  • 标段起讫桩号为:K19+515~K24+349.988,路线全长5.012公里,合同段桥梁7座/4057.724m,隧道1座/2407m;路
    作者:网友 发布时间:2024-01-07
  • 该工程全线内有多处深挖方路堑,其中5级以上路堑开挖若干段如下表所示:设计的防护措施包含两方面内容:一是加固方案,主要采用了锚杆主动网以
    作者:网友 发布时间:2024-01-07
  • 附件详情 三、项目概要 本合同段共有1处,处理长度120米,中心最大挖方度6.9米,路堑最大度为34.9米,光面爆破工程量为4
    作者:网友 发布时间:2024-01-07
  • 附件详情 一、编制目的 1 二、编制依据 1 三、项目概要 1 3.1、地质情况 1 3.2、设计概况 2 四、施工进度安排和计划 3 4.
    作者:网友 发布时间:2024-01-07
  • 附件详情 第一部分 工程概述 一、概况。 二、地工程地质条件。 三、工程特点及编制依据。 第二部分 防护设计及施工组织方案 一、锚杆支护
    作者:网友 发布时间:2024-01-07
  • 附件详情 2、石方爆破方案 石方开挖根据岩石类别、风化程度和节理发育程度,确定开挖方法。对于软石和强风化岩石能用机械开挖的采用机械开挖,不能
    作者:网友 发布时间:2024-01-07
  • 附件详情 四、施工方法及工艺技术方案 我们采用挡土墙与路基工程同步进行,砌筑一层、路基填筑一层。根据施工图纸设计要求,结合施工段的地形、地质
    作者:网友 发布时间:2024-01-07
  • 附件详情 ㈠、深挖路段路基施工方案 4、开挖中如发现有较大地质变化时,停止施工,重新进行工程地质补充勘探工作,并根据新的地质资料修正施工方案
    作者:网友 发布时间:2024-01-07
  • 该附件为 防护工程抗滑桩专项施工方案,共45页。 简介:新建建筑东侧沿线方向约85米内共设置20根抗滑桩,南侧沿线50米设
    作者:网友 发布时间:2023-10-06
  • 该资料为 石方路基爆破设计, 总共20页。 资料概况:路堑石方内岩体以坚硬花岗岩为主,呈弱风化,未见影响稳定的断裂构造,
    作者:网友 发布时间:2023-09-24
  • 该附件为 路基工程事故应急救援预案 ,3月,共23页。 对路基等工程施工可能发生的坍塌、触电等灾害提前做出安排,明确应急工作中的
    作者:网友 发布时间:2023-09-27
  • 资料概况: 该道路规划为城市支路,规划红线宽标准段为20米,设计速度30Km/h,拟配合XX大道同期建设以形成闭合环路,是XX创新园建设的重
    作者:网友 发布时间:2023-09-26
  • 该附件为: 丘陵陡 路基专项施工方案65p 格式为Word,。 一、项目概要: 该段属丘陵陡地貌,自然度25-35°,
    作者:网友 发布时间:2023-09-26
  • 该附件为 箱涵防护方案 ,共37页,格式为word。 项目概要: 本线路水源泵站东山泵站其设计取水位为14.89m;受水点设在海口中西
    作者:网友 发布时间:2023-09-27
  • 该附件为 防护抗滑桩施工方案,共40页。 简介:本段防护工程工程量大,防护形式多,施工工序复杂多样,由于此处地形陡峭,施工中可利
    作者:网友 发布时间:2023-09-27
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