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简介: 鉴于地铁的功能所决定,地铁车站多修建在地面建筑物密集、地下管线复杂、人口稠密的城区,由于地理位置特殊,环境条件复杂,导致地铁车站经常作者:网友 发布时间:2024-01-12
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该附件为 地铁车站PBA工法小导洞施工方案优化研究 ,PDF格式,共4页。 详情:浅埋喑挖PBA工法施工的关键在于导洞,运用数值模拟和层次权作者:网友 发布时间:2023-09-24
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简介: 在浅埋暗挖施工过程中,人工开挖土方成本远远大于机械开挖,为节约劳务成本,在浅埋暗挖施工过程中,坚持能采用机械开挖的一律采用机械开挖的作者:网友 发布时间:2024-01-12
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附件详情 风道 施工方案 : 地铁隧道中风道采用暗挖法中的“中隔壁法”施工,施工方向都是从对应风井处开马头门向风道堵头端施工。断面分层分部开作者:网友 发布时间:2020-02-07
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施工方案及施工方法 1、总体施工方案 (1)桩基根据地质情况和桩基深度,保留采用小型松动爆破配合人工挖孔方案。作者:网友 发布时间:2020-12-20
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附件详情 一、编制依据 1.1 编制范围 1.2 编制依据 1.3 编制原则 二、项目概要 2.1 隧道支导洞设计标准 2.2 地形与地貌作者:网友 发布时间:2020-02-07
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目录 1、前言 2、工法特点 3、适用范围 4、工艺原理 5、施工工艺流程及操作 6、材料与设备 7、质量控制 8、安全措施 9、环保措施作者:网友 发布时间:2023-09-25
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简介: 微型钢管桩在铁路、公路、房建工程运用比较广泛,设计、施工技术比较成熟,主要是用于地面上的地基处理和基础加固等,在地铁隧道内施工案列较作者:网友 发布时间:2024-01-12
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室内管线综合支吊架施工工法工法申报表 申报单位”栏:应为工法的主要完成单位。 2. “主要完成单位”栏:完成单位不得超过2个,完成单位之间不作者:网友 发布时间:2023-09-25
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简介: 盾构区间端头土体一般采用地层加固工法进行加固,但洞门破除施工开始后端头土层支挡结构被削弱,洞门处存在涌水涌砂,乃至端头土体坍塌的可能作者:网友 发布时间:2024-01-12
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该资料为 盾构始发和到达端头加固施工工艺工法 盾构始发和到达时,工作面将处于开放状态且持续时间较长,工作面的稳定与否直接影响盾构始发和到达安作者:网友 发布时间:2023-09-26
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承插式临时墩采用浮吊施工下部结构,并将上部结构承插于下部结构,待斜拉桥主梁施工至临时墩位置时(NB8梁段),采用桥面吊机将临时墩连同钢箱梁一作者:网友 发布时间:2023-09-26
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简介: 随着桥梁建设的快速发展,斜拉桥愈加成为城市建设的主流,其中双塔双索面斜拉桥因外观优美而被愈来愈多的城市规划所用,与传统的梁式桥相比,作者:网友 发布时间:2024-01-12
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简介: 本工法采用传统挂篮改造而成的多用途挂篮,兼具有混凝土箱梁节段悬臂浇筑、小节段钢箱梁和千吨级大节段钢箱梁起吊的功能。 大节段钢箱梁运输作者:网友 发布时间:2024-01-12
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简介: 双壁钢围堰于桥梁深水基础施工中应用较为广泛,但传统的滑道下水方式中普遍存在需要施工场地大、场地需硬化及使用大型牵引设备等问题。 目录作者:网友 发布时间:2024-01-12
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双侧壁导坑法隧道 施工组织设计 一、项目简介 1、项目名称:筠连县梅家坳隧道及引线工程 2、建设地点:筠连县。 3、建设规模:新建梅家坳隧道作者:网友 发布时间:2023-09-26
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该附件为 强夯加固地基施工工法 ,doc格式,共11页 工法特点 强夯法施工设备简单;施工方便、操作工艺易行;加固效果显著、一般地基强度可提作者:网友 发布时间:2023-10-05
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附件详情 1编制依据 2编制范围 3工程概述及主要工程量 3.1隧道概况及主要工程量 3.2工程地质及水文地质特征 4施工总体方案 4.1施作者:网友 发布时间:2023-10-04
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简介: 在工程建设过程中,便道施工受地形地貌的限制及地质气象条件的影响,特别是山岭多雨地区,受地形地势影响,工点多而分散,支便道数量较多,同作者:网友 发布时间:2024-01-12
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简介: 高架桥等抬升工程必将涉及地面桥梁垂直空间上的相互跨越,造成施工的相互影响,一般遵循先高后低施工顺序。但项目实践中,相互交叉跨越的城市作者:网友 发布时间:2024-01-12
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