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    作者:网友 发布时间:2023-09-26
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    作者:网友 发布时间:2023-10-05
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    作者:网友 发布时间:2023-09-26
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    作者:网友 发布时间:2023-11-28
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    作者:网友 发布时间:2020-04-05
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    作者:网友 发布时间:2023-10-05
  • 该附件为 公路T形简支加固技术 ,共4页。 从20世纪50年代至今,T形简支的应用在国内数量最多,分布最广,其原因有T形简支制造简
    作者:网友 发布时间:2023-09-27
  • 资料为简支T及空心板拼宽设计专题汇报PPT,行业专家编辑。附2套空心板拼宽工程图纸。对了解拼宽的技术措施及受力分析非常有帮助,
    作者:网友 发布时间:2023-09-27
  • 预制T底宽50cm,腹板厚20cm,边板顶板宽185cm,中板宽170cm,高200cm,每片设有2端横隔板,3中横隔板。 ··
    作者:网友 发布时间:2024-01-07
  • 跨线纵坡为-1.369%(前进方向降低)左幅横坡3%(中线往边线降低)。 右幅横坡-3%,左幅长变化范围为38.6~39.29;右幅
    作者:网友 发布时间:2024-01-07
  • 附件详情 公路等级:双向车道高速公路 计算行速度:100公里/小时;   设计辆荷载:公路Ⅰ级 面总宽度:26米;   行车道宽度:
    作者:网友 发布时间:2020-09-28
  • 附件详情 一、编制依据 、编制范围 三、编制原则 四、项目概要 五、施工前准备工作 1、预制场平面布置 2、龙门吊布设 3、混凝土台座的施
    作者:网友 发布时间:2020-04-04
  • 该附件为 预应力混凝土简支T设计计算 ,共51页。 主间距通常应随高与跨径的增大而加宽为经济,同时加宽翼板对提高主截面效率指标
    作者:网友 发布时间:2023-09-24
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