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该附件为地下车库井点降水施工方案 ,共11页。 项目概要: 该项目地下车库基坑开挖深度约4.6m。根据现有的施工状况作者:网友 发布时间:2023-10-03
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附件详情 一、编制依据 6 二、项目概要 6 2.1地理位置 6 2.1.1盾构始发井 6 2.1.2中间风井 6 2.2、工程地质及水文地作者:网友 发布时间:2024-01-07
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附件详情 一、编制依据 二、编制原则 三、项目概要及水文地质条件 四、施工部署 五、施工工艺及施工方法 六、施工质量保证措施 七、施工安全及作者:网友 发布时间:2024-01-07
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附件详情 该项目为 城市道路 地下通道工作井盾构机进出洞口降水,为保障盾构机进出洞安全,水位需要降至盾构底面以下。拟建场地浅层地下水属孔隙性作者:网友 发布时间:2023-10-06
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附件详情 1、编制依据 1 2、项目概要 1 2.1、工程简介 1 2.2、岩土工程地质条件 1 2.3、水文地质条件 4 3、施工环境与方作者:网友 发布时间:2024-01-07
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附件详情 井点降水护坡喷锚图,共一张。作者:网友 发布时间:2020-06-06
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附件详情 1、 工程概述 1 1.1 项目概要 1 1.2 工程地质 1 1.3 主要工程难点描述 2 1.4 主要工程难点处理 2 1.5作者:网友 发布时间:2024-01-07
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附件详情 图纸为地铁区间隧道盾构始发井和工作井平面示意图。含盾构机掘进方向、始发井、通风机、管片堆场、工作井、料具备件库房区、生活用房、办公作者:网友 发布时间:2020-06-30
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附件详情 目 录 1 1. 概述 3 1.1 项目概要 3 1.2 降水的目的及要求 3 1.2.1 降水目的 3 1.2.2 降水要求 3作者:网友 发布时间:2020-04-05
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基坑降水 设计与施工方案 金港路站位于金湘路与金港路间的锦绣东路下方,沿锦绣东路东西向布置。 为地下二层岛式站台车站,车站中心里程SK35+作者:网友 发布时间:2023-09-27
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附件详情 第一章 编制说明 3 1.1编制依据 3 1.2编制原则 4 1.3编制目的 4 第二章 项目概要 4 2.1项目概况 4 2.1作者:网友 发布时间:2023-10-06
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金港路站位于金湘路与金港路间的的锦绣东路下方,沿锦绣东路东西向布置,为地下二层岛式站台车站,车站中心里程SK35+872.146,主体规模3作者:网友 发布时间:2024-01-07
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附件详情 1.编制依据 1 2.编制范围及原则 1 2.1.编制范围 1 2.2.编制原则 1 3. 项目概要 2 3.1.项目概要 2 3作者:网友 发布时间:2024-01-07
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该附件为建筑工程地下车库井点降水 施工方案 ,WORD格式,共11页。 项目概要: 该项目地下车库基坑开挖深度约4.6m。根据现有的施工状况作者:网友 发布时间:2023-09-26
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该附件为 人防地下车库深井和井点降水施工方案 ,共14页,格式为word。 项目概要: 人防工程地下车库,自然地面向下-6m左右,自然地面在作者:网友 发布时间:2023-10-06
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附件详情 四、轻型井点降水方案 4.1降水井设计 轻型井点降水其原理是通过启动真空泵,使井点系统形成真空,井点周围形成真空区,地下水在真空泵作者:网友 发布时间:2024-01-07
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附件详情 二、轻型井点主要技术参数: 3.管路系统由井点总管和井点支管以及井点支管连接管组成:井点、总管采用防腐蚀PVCφ75mm管或钢管,作者:网友 发布时间:2024-01-07
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