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附件详情 包含CAD图 车站主体基坑第一道钢筋砼支撑监测点 平面布置图 车站主体基坑第二、三道支撑平面监测点平面布置图 车站主体基坑第四、五作者:网友 发布时间:2021-02-16
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附件详情 一、项目概要…………………………………………….…………..……….…...……1 二、监测目的及监测 方案编制 依据………….…作者:网友 发布时间:2024-01-07
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附件详情 第1章 项目概要 1 1.1 工程简介 1 1.2 周边环境 1 1.3 工程地质及水文地质条件 2 1.4 监测等级 3 第2章作者:网友 发布时间:2024-01-07
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附件详情 一:项目概要 ⑴ 工程位置及周边环境概况 ⑵ 工程地质及水文地质情况 二:基坑结构认识 ⑴ 敞口放坡开挖基坑 ⑵ 垂直开挖基坑 ⑶作者:网友 发布时间:2024-01-07
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附件详情 第一章 项目概要 第二章 安全目标 第三章 深 基坑施工 工艺流程 第四章 施工方法 第五章 监控量测 第六章 安全保障体系 附件作者:网友 发布时间:2023-10-06
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附件详情 2.4.2施工难点: (1)该项目部分基坑开挖较深,面积较小,工序较多,对开挖过程中分段及放坡造成不利,是该项目的一大难点…………作者:网友 发布时间:2023-10-06
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附件详情 2.2围护桩施工方案 该项目围护结构采用钻孔桩,桩径为∮1000mm,用旋挖钻机成孔,施工顺序按跳开施工,由基坑两端向中间施工……作者:网友 发布时间:2024-01-07
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附件详情 包含CAD图: 地铁 深基坑 土方开挖 周边监测 平面布置图作者:网友 发布时间:2021-02-16
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附件详情 第1章 项目概要 4 1.1工程环境及施工条件 4 1.2工程地质及水文地质 5 2.3本 基坑工程 概况 6 第2章 施工监测方作者:网友 发布时间:2024-01-07
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附件详情 一、 施工监测目的和项目概要...................................................作者:网友 发布时间:2024-01-07
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附件详情 第一章 编制说明 1 1.1项目概要 1 1.2编制说明 1 1.3监测内容 2 1.4监测目的 2 第二章 监测组织机构及监测仪作者:网友 发布时间:2024-01-07
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该附件为 中铁地铁车站深基坑监测方案 ,共25页 概况: 引起支护桩(墙)后地表沉降的主要原因:桩(墙)体的水平位移、地下水的损失和基坑开挖作者:网友 发布时间:2023-10-05
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该附件为 城市地铁车站深基坑施工监测方案 ,共51页 概况: 深基坑监测已经成为地铁车站基坑施工中重要环节之一,基坑工程现场监测的重要性主要作者:网友 发布时间:2023-10-06
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附件详情 1 影响墙体变形的因素分析 通过对大量基坑实例监测数据的分析,并结合前人研究的成果~得出,影响基坑围护墙体水平变形的主要因素包括开作者:网友 发布时间:2023-10-07
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该附件为 地铁车站深基坑开挖支护施工总体方案PPT ,共45页。 资料概况: 该项目车站主体采用明挖顺筑法施工,基坑开挖长度264m,深度1作者:网友 发布时间:2023-10-04
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附件详情 第1章 编制说明 4 1.1 编制范围 4 1.2 编制原则 4 1.3 编制依据 4 第2章 项目概要 5 2.1 工程设计概况作者:网友 发布时间:2024-01-07
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附件详情 第一章 编制说明、依据及编制原则 1 1.1编制说明 1 1.2编制依据 1 1.3编制原则 2 1.4专家意见执行情况 2 第二作者:网友 发布时间:2024-01-07
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附件详情 8.8基坑开挖施工 8.8.1 概述 车站采用三层三跨及局部单层双跨现浇钢筋混凝土箱形框架结构。附属主体结构采用矩形现浇钢筋混凝土作者:网友 发布时间:2024-01-07
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附件详情 4、围护结构侧向位移监测 测试时,测斜仪探头沿导槽缓缓沉至孔底,在恒温一段时间后,自下而上逐段测出X方向上的位移。同时用光学仪器测作者:网友 发布时间:2024-01-07
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