王家墩北站为地下两层岛式站台车站，长182m，标准段宽19.7m；围护结构为800mm厚地下连续墙，标准段深28.5m；支撑形式为钢支撑和砼

该资料为 地铁车站区间降水施工安全 技术交底 韦斗路站-西部大道站区间降水施工过程中的安全隐患及控制措施，包括现场机械使用、用电防护、电焊保

附件详情 第一章 项目概要 1 一、编制依据 1 二、基坑围护与支撑情况 2 三、场地地质与水文情况 2 第二章 降水设计分析 4 一、目的

该附件为 (深井降水和轻型井点降水比选)沟槽降水施工方案 ，共14页，格式为word。 项目概要： 该项目降水方式主要在深井井点降水和轻型井

该资料为 地铁车站区间降水 施工技术交底 1、降水施工工艺流程（包括围挡、挖探井、凿井、下管、填滤料、洗井、管线铺设、水泵安装、井盖安装、、

题目：地铁车站降水施工方案29页 格式：word 页数：29 简介： 本场地浅部地下水属潜水类型，主要补给来源为大气降水，水位随季节而变化。

附件详情 1 项目概要 1 2 降水目的 1 3 设计依据 1 4 场区工程地质与水文地质条件 1 4.1工程地质条件 1 4.2 水文地质

该附件为： 人防工程基坑深井降水方案，共19页。 简介： 人防工程位于尉氏县北街北段与纬五路交叉口。人防地下室抗力等级为常6级，层高为3.9

附件详情 一、编制依据 二、项目概要 三、 基坑降水 计算分析 四、施工方法 五、机械设备、主要材料和人员 六、降水运行 七、主要工作量、工

附件详情 3. 降水井布置原则 3.3采用深井对地下水进行降水，每口井里面单独放一个潜水泵进行排水，降水井直径依据施工经验采用Ф600………

基坑降水 施工方案 本站位于御青路与御桥路交口北侧，沿御青路南北方向布设站位。御青路下埋设有多种管线,基坑周围建筑物密集，主体基坑西北部为御

该附件为 地铁车站基坑降水施工方案，共16页。 简介：基坑工程降水是以基坑围护结构、基坑周边环境与含水层的关系为工作对象，运用工程地质学、水

金港路站位于金湘路与金港路间的的锦绣东路下方，沿锦绣东路东西向布置，为地下二层岛式站台车站，车站中心里程SK35+872.146，主体规模3

附件详情 第一部分 综合说明 第二部分 土方开挖方案 第三部分 基坑 边坡支护 及降水方案 一、 方案编制 原则和依据 二、项目概要 三、施

题目：框剪结构深井降水施工方案 格式：word 页数：21p 简介: 基坑采用1:1放坡+挂网喷浆和ø700@500双轴深搅桩复合土钉墙支护

附件详情 该项目基坑开挖深度约为9米，开挖面积约为5200m2。基坑主体采用钻孔灌注桩围护结构，搅拌桩做止水帷幕。二道砼支撑，坑内局部采用深

附件详情 1．编制说明 1 1．1编制内容 1 1．2编制依据 1 2．项目概要 1 3．场地工程地质概况 1 4．工程施工目的 2 5．工

附件详情 七、降水井成井施工 钻进成孔：降水井开孔孔径为φ650mm，一径到底，钻孔施工达到图纸设计深度时，宜多钻0.3～0.5m。做好钻探

该附件为： 三层地铁车站降水井安全技术交底二级 ，，共10页。 主要内容： 车站为地下三层岛式车站，靖宇五道街站结构内净尺寸为139.8(长

该附件为： 地铁车站明挖基坑降水井施工方案 ，，共11页。 项目概要： 施工降水采用深管井降水，井孔为钢丝绳冲击钻成孔，降水井孔径为400m