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王家墩北站为地下两层岛式站台车站，长182m，标准段宽19.7m；围护结构为800mm厚地下连续墙，标准段深28.5m；支撑形式为钢支撑和砼

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基坑降水 施工方案 本站位于御青路与御桥路交口北侧，沿御青路南北方向布设站位。御青路下埋设有多种管线,基坑周围建筑物密集，主体基坑西北部为御

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金港路站位于金湘路与金港路间的的锦绣东路下方，沿锦绣东路东西向布置，为地下二层岛式站台车站，车站中心里程SK35+872.146，主体规模3

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附件详情 1、编制依据 1 2、项目概要 2 2.1工程概述 2 2.2工程地质及水文地质 3 2.2.1 工程地质 3 2.2.2 水文地

附件详情 3.3.2、 降水井施工工艺 3.3.6.7、管井回填料：根据不同地层采用不同规格的回填滤料。细、中砂采用2～4mm砂砾；粗砂、砂

该资料为 地铁车站区间降水 施工技术交底 1、降水施工工艺流程（包括围挡、挖探井、凿井、下管、填滤料、洗井、管线铺设、水泵安装、井盖安装、、

该附件为 地铁车站施工方案 ，doc格式，共293页 项目概要： 武汉轨道交通二号线一期工程第25标段由武汉地铁项目部组织施工，工程包含一站

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该附件为： 地铁车站深基坑及降水施工专项方案 ，，共64+32页，含图纸。 项目概要： 本站为地下两层明挖车站，采用10.5m岛式站台。车站

朱梅路站为上海市轨道交通15号线工程的中间站，是地下二层12m岛式站台标准车站，中心里程SK13+781.510。车站位于徐汇区，南北向设于

地铁具有运量大、快捷、安全、准时、舒适等特点，是城市交通的主要发展方向。世界上第一条地铁是1863年在伦敦修建的，迄今已有近一个半世纪。这一