附件详情 一、钻孔桩施工 2 二、 深基坑 开挖、支撑施工 6 三、钢筋施工 14 四、模板、 脚手架 施工 20 五、喷射混凝土施工 27

明挖法地铁车站主体结构在地下空间分段施工，作业条件差，施工工序多，工序转换频繁，需开展严格流水作业，主体结构施工是车站施工质量和进度控制的关

车站防水总原则为“以防为主，多道设防、刚柔结合、因地制宜、综合治理”。 3.1. 防水施工是保证地铁工程质量的关键，贯穿于施工的全过程，为保

附件详情 深 基坑工程 是高风险工程，每年都会发生一系列深基坑事故，带来巨大经济损失和社会影响。 轨道交通工程基坑开挖风险控制： 土方开挖

该附件为 深基坑钢板桩围堰施工作业指导书 ，共8页。 新钢板桩应有出厂合格证，机械性能和尺寸符合有关技术标准的规定。经整修或焊接的钢板桩，应

该附件为： 深基坑复合土钉墙施工作业指导书，共22页。 简介： 该项目因四边有限，北侧又设有施工用道路，经设计支护变更后采用Ø600灌注桩支

该附件为 深基坑开挖施工作业指导书，共17页。 简介： 查勘施工场地情况，收集施工需要的各项资料，包括施工场地地形、地貌、地质水文、邻近建筑

该资料为 深基坑 钢板桩围堰施工作业指导书 钢板桩围堰，只是为了施工桩基础承台或扩大基础所设的临时围堰结构，它的作用性质和混凝土沉箱围堰结构

附件详情 三、钢护筒的埋设 2、护筒应挖孔埋设，挖孔的直径比护筒直径大40~50cm，接着把钢护筒按测量桩位放置入正中，四周用粘土分层填筑夯

附件详情 3.3、降水(压)井设置 (1)为保证基坑开挖在无水条件下作业，在基坑内实行深井井点降水，井点埋设深度为L＝h+4.5m(h-对应

附件详情 3.1.3泥浆制备及护筒埋设 调配泥浆太稀，容易造成孔壁坍塌，调配泥浆太稠，使扭矩加大，钻头下落困难，要根据工地现场地层情况调配稀

附件详情 （2）基坑位移监测及观测频率 监测频率应根据实际受施工影响的情况进行调整，对相近的重要地下管线尤应特别重视，一旦累计变化和变化速率

附件详情 1.3、护筒埋设 钻孔前为探明地下未知管线，桩顶以下2米范围内采用人工挖孔，桩顶以下1米范围内采用混凝土护壁的形式，并对孔桩周边一

题目： 建筑施工工程深基坑开挖施工方案 格式：WORD文档 页数：7P 附件详情： 该项目周边地面开阔，附近无建筑物和地下管道，根据地质报告

附件详情 一、编制目的 - 1 - 二、编制依据 - 1 - 三、工艺简介 - 1 - 四、适用范围....................

附件详情 3、钻进工艺 3.1准备工作完毕后，将钻机在工作平台上安装就位，安装钻机前，底架应垫平，保持稳定，不得产生位移和沉陷。钻机顶端应用

题目：商业综合用房工程深基坑工程专项施工方案 格式：word 页数：65p 简介: 该项目拟在基坑东北、西北、东南角采用钻孔灌注桩+一道钢筋

资料概况： 1)基坑深度：该项目±0.00相当于绝对高程42.95m，地下二层基坑深度14.5m； 2)安全等级确定：基坑开挖深度约13.0

该附件为： 污水厂深基坑支护施工方案 ，共11页，格式为Word，。 一、项目概要： 建设规模：一期占地面积7397m²，处理规模一期250

该附件为 深基坑土方开挖与安全监测施工方案，共19页。 项目概要： 该工程为深基坑土方开挖，地下水位较高，挖土前先进行降水，当水位下降到达到