车站动力照明系统采用 TN-S 接地保护系统，安全保护接地系统采用联合接地。与其他合同承包商的协调配合主要有：牵引供电、通信、信号、自动检票

目录 第一章 项目概要...........................................................

事故照明由站内交直流柜提供专用电源。车站动力 照明系统 采用TN-S 接地保护系统，安全保护接地系统采用联合接地。与其他合同承包商的协调配合

第三标段负责二七路站、兴业路站、后湖大道站、市民之家站及二七路至罗家庄站半个区间、二七路站至兴业路站区间、兴业路站至后湖大道站、后湖大道站至

目录 第一章 项目概要...........................................................

该附件为广东某轨道交通车站电气安装施工方案，共18页。 广东某轨道交通车站电气安装施工方案 监理施工范围 施工范围 监理控制要点

项目概要 该项目地上建筑平面呈反向“U”型对称式布局，地下室呈反向“L”型布局。总建筑面积69585m2，其中地上建筑面积42837 m2，

道路起点接现状天安路车行道边线，桩号K0+000，终点接现状同集南路车行道边线，桩号K0+209.512，道路全长209.512米。本次道路

附件详情 一、项目概要 二、倒接电源组织方案 三、安全注意事项与应急预案 附件详情 本稿件是某车站电力远动间电源倒接方案，方案包含项目概要、

建筑类别：交通建筑 建筑高度类型：多层建筑 建筑设计结构形式：其他结构 建筑设计面积：10314平方米 图纸设计深度：施工图 图纸设计格式：

110kV电力架空线保护方案2020 目 录 第一章 编制说明... 1 第二章 项目概要... 2 第三章 架空线与车站结构空间关系...

金港路站位于金湘路与金港路间的的锦绣东路下方，沿锦绣东路东西向布置，为地下二层岛式站台车站，车站中心里程SK35+872.146，主体规模3

项目占地 36509m2 ，建筑面积约为 22488.5m 2 。三层全框架钢砼结构、椭圆型钢结构屋面。一层为商场、管理室、贵宾室、档案室、

坂澜大道2标（K0+690~K3+700）,道路南端与稼先路相接，北端与机荷高速相接，在环城北路和中浩一路之间有现状的电力，其它为新建管道。

该附件为江苏某电力井、排管施工方案，共13页。 江苏某电力井、排管施工方案 电力管沟槽施工 地下管线施工协调 电力管道敷设

附件详情 该项目为某道路电力工程部分，按总体规划管线布置要求，在路北侧距道路施工永中18.5米处步道下埋设dn150×12+dn100×2电

附件详情 该工程是广州某市政交通项目电力隧道机电安装，根据该工程的实际情况，安装项目工程分为隧道给水系统、排水系统、电气动力、电气照明安装、

该附件为广东某酒店综合楼及配电力施工图， 该项目设计范围包括：10KV高压变配电系统;低压配电系统;应急电源及发电机系统;动力配电系统;照明

题目：地铁动力配电及照明工程施工方案 格式：word 页数：90p 附件详情： 220KV电缆出线竖井位于主变洞的下游侧，通过一段11.75

6.2混凝土垫层施工 　　1、清除软土、泥浆及浮碴； 　　2、素混凝土垫层采用分段施工，在主体结构施工节段长度两端加200mm； 　　3、当