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特大型跨海桥主缆涂装/索股架设施工方案 PPWS主缆一般采用牵引系统进行架设,牵引系统一般分为往复式牵引系统和循环式牵引系统,其中往复式牵引作者:网友 发布时间:2024-01-07
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特大型跨海桥主缆缠丝和防护涂装施工方案 由于主缆的重要性和不可更换性,而缠丝和涂装防护是保证主缆耐久性的最后一道、也是最重要的一道工序。因此作者:网友 发布时间:2024-01-07
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特大型跨海桥上部结构主缆索股架设施工方案 主缆共两根,每根长2879.676m(无应力长度)、单根重约10613.5t,每根主缆中,从北锚碇作者:网友 发布时间:2024-01-07
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位置:重庆 设计年代:近代 使用性:公铁两用桥 行车道位置:中承式桥 承重构件受力情况:梁桥 使用年限:永久性桥 材料类型:预应力桥 该附件作者:网友 发布时间:2021-12-21
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位置:重庆 设计年代:近代 使用性:公铁两用桥 行车道位置:中承式桥 承重构件受力情况:梁桥 使用年限:永久性桥 材料类型:预应力桥 该附件作者:网友 发布时间:2021-12-21
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特大型跨海桥缆索系统架设施工方案 索鞍安装施工包括:塔顶主索鞍与鞍罩、锚碇散索鞍及其附属构件安装施工,全桥主索鞍和散索鞍各4套,安装构件包括作者:网友 发布时间:2024-01-07
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特大型跨海桥索塔施工方案 西堠门大桥南北索塔结构型式相同,只是在基础与横梁构造细节上存在差别。南北索塔施工方法基本相同;但由北塔处于老虎山上作者:网友 发布时间:2024-01-07
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特大型跨海桥散索鞍吊装施工方案 散索鞍由鞍槽、鞍体和底座等组成,为铸焊混合结构,鞍槽采用铸钢ZG275—485H,鞍体采用20g号钢板,底座作者:网友 发布时间:2024-01-07
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本大桥走向由北向南,为主跨1650米的大跨径悬索桥,岸接线全长约2.8km。 ······ 施工 进度计划 ;施工工法;资源安排; 项目管理作者:网友 发布时间:2024-01-07
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悬索桥主缆索股架设工法 随着世界经济的快速发展,桥梁将不断向着更长、更大方向发展,在结构体系和施工方法上都具有大跨越能力的悬索桥将成为桥梁发作者:网友 发布时间:2023-09-26
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主缆是悬索桥的主要组成部分,它承担着桥梁上部结构的全部恒载和活载,,架设质量的好坏直接影响悬索桥的成桥精度及使用寿命。 ······ 前言;作者:网友 发布时间:2023-09-26
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特大型跨海桥北塔系梁施工方案 北塔座落于西堠门水道的老虎山上。老虎山岩体以含粘性土碎石为主,基岩岩性单一,主要为流纹斑岩。以揭露地层的成因时作者:网友 发布时间:2024-01-07
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特大型跨海桥猫道施工方案 西堠门大桥悬索桥主跨为1650m,北边跨为578m,南边跨为485m。本桥采用三跨连续猫道,猫道在左右幅对应于主缆作者:网友 发布时间:2024-01-07
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悬索桥液压缆载吊机自动行走施工工法 本工法创造性地设计出一套液压驱动、模块的夹缆装置与新型步履式自动行走系统。抗滑能力强、缆径适应范围大,解作者:网友 发布时间:2023-09-26
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该附件为 悬索桥主缆索股架设施工工法 ,共17页。 主缆是悬索桥的主要组成部分,它承担着桥梁上部结构的全部恒载和活载,被称为悬索桥的“生命线作者:网友 发布时间:2023-09-26
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西堠门大桥是舟山大陆连岛工程中的第四座大桥,其走向由北向南,北端连接册子岛,南端连接金塘岛,横跨西堠门水道,为主跨1650米的大跨径悬索桥,作者:网友 发布时间:2023-09-26
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特大型跨海桥北边跨钢箱梁架设双机荡移施工方案 北锚碇区域的17#、18#、19#梁段设计为无索区梁段,因梁顶面标高高于主缆,缆载吊机无法进行作者:网友 发布时间:2024-01-07
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北锚碇大体积混凝土温度控制施工方案 锚碇混凝土总浇筑方量约79426m3,单次最大浇筑方量约2000m3左右,其大体积混凝土施工温控防裂难度作者:网友 发布时间:2024-01-07
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道路等级:城市Ⅰ级主干道。计算行车速度:60km/h。道路宽度:双向6车道,两侧设行人、自行车道,宽3.75m。道路交通通行净空:不小于5.作者:网友 发布时间:2020-12-03
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本合同段主塔包括下塔柱、下横梁、中塔柱、上横梁和上塔柱。施工时共分***个节段进行施工,斜拉桥索塔施工的关键主要是塔柱线型控制、外观质量和上作者:网友 发布时间:2024-01-07
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