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隧道衬砌砼外观质量控制 窦家沟隧道位于榆中县施家坪东侧,地貌属宛川河高阶地区,进出口地形起伏较大,洞身部分地形平缓,地层二元结构明显。隧道长作者:网友 发布时间:2023-09-27
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隧道二次衬砌砼结构外观质量控制 大董岭隧道为小净距(中心间距21.87m)隧道,左右分离式设计,进口左线位于曲线半径R=851.769m,右作者:网友 发布时间:2023-09-27
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该附件为 隧道二衬砼外观质量控制 ,共15页。 项目概要: 窦家沟隧道位于榆中县施家坪东侧,地貌属宛川河高阶地区,进出口地形起伏较大,洞身部作者:网友 发布时间:2023-09-24
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提高隧道混凝土二次衬砌外观质量 大同至西安客运专线乔家山隧道全长6510米,隧道位于低山丘陵区,沟塞纵横,地势起伏较大,总体呈东高西低趋势,作者:网友 发布时间:2023-09-27
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隧道二次衬砌外观质量控制 梧桐隧道全长664米左右洞呈分离布置,左洞全长638米,右洞全长690米,为中隧道。隧道进口位于平面曲线范围内,左作者:网友 发布时间:2023-09-27
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五盂高速公路隧道二次衬砌接缝及外观控制 下细腰隧道位于盂县境内上社镇上细腰村西侧约0.5km,设计为左右分离式,两洞边墙间距最大约30.7米作者:网友 发布时间:2023-09-27
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该附件为 隧道工程QC小组成果提高隧道衬砌砼质量 ,共 20 页。 10月12日 。 【项目概要】 双冠山隧道位于大田县均溪镇良元村,近南北作者:网友 发布时间:2023-09-27
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该附件为 地铁车站侧墙砼外观施工质量控制 ,共 16 页。 南京地铁4号线汇通路站位于规划汇通路与麒麟路交叉路口,沿麒麟路呈东西向布设,四周作者:网友 发布时间:2023-09-27
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双冠山隧道位于大田县均溪镇良元村,近南北向展布,为双线六车道分离式隧道。隧道进出口为小净距隧道(其余为分离式),位于曲线段,为短隧道,洞内不作者:网友 发布时间:2023-09-27
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加强隧道二衬砼质量控制 双冠山隧道位于大田县均溪镇良元村,近南北向展布,为双线六车道分离式隧道。隧道进出口为小净距隧道(其余为分离式),位于作者:网友 发布时间:2023-09-27
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该附件为 桥梁墩柱外观质量控制 ,共14页。 QC小组成员对已完成的部分墩柱外观质量进行检查,发现存在的质量缺陷主要有以下几种:错台——大部作者:网友 发布时间:2023-09-24
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桥梁混凝土防撞护栏是工程建成通车后,为数不多的可视、永久性结构部位,它的外观质量将直接影响桥梁的整体美观。混凝土防撞护栏外观质量日趋重要,其作者:网友 发布时间:2023-09-27
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上部结构采用 装配式 预应力混凝土T梁,先简支后结构连续体系,全桥共七跨,采用预制安装的施工方法;桥墩为柱式墩,桥台为肋板台,基础为桩基础,作者:网友 发布时间:2023-09-27
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上部结构采用预应力砼组合箱梁,分别为4*30+3*30m和5*30+5*30m桥跨结构;预制箱梁高1.6m,横向由4片梁组成;大桥桥墩采用Φ作者:网友 发布时间:2023-09-27
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特大桥左幅桥梁上部构造采用(21+3×30+21)+12×(5×30)十三联预应力砼组合小箱梁,先简支后结构连续;右幅桥梁上部构造采用5×3作者:网友 发布时间:2023-09-27
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本合同段起点桩号K34+709.320,终点桩号K41+800.路线全长7.091km,本合同段主线采用双向四车道标准建设,设计速度采用10作者:网友 发布时间:2023-09-27
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沭河大桥分为东汊及西汊河桥,东汊桥梁中心桩号K4+772.8,西汊桥梁中心桩号K5+574.6,上部结构采用预应力砼组合箱梁,分别为4*30作者:网友 发布时间:2023-09-27
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平凉(华亭)至天水高速公路项目****标后一川特大桥位于中滩镇北边,与天巉公路平行,斜跨葫芦河,左幅桥梁上部构造采用(21+3×30+21)作者:网友 发布时间:2023-09-27
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随着高等级公路和大型桥梁的建设对环保等方面要求的不断提高,建设方对混凝土构件外观质量的要求愈来愈高。因此,混凝土外观质量成了工程建设中混凝土作者:网友 发布时间:2023-09-27
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该附件为 浅谈隧道衬砌施工质量影响因素和控制 ,共2页。 近几年,随着现在交通的高速发展,隧道在客运专线和高速铁路中占比重越来越大,而隧道衬作者:网友 发布时间:2023-10-05
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