• 隧道工程为双向四车道隧道,中导洞中隔施工喷射混凝土回填,施工总长度580m隧道行车道宽度:0.5 3.5 3.75 0.5=8.2
    作者:网友 发布时间:2020-04-07
  • 附件详情 1.项目概要1 2.浇筑方案的选择1 3.施工准备2 3.1机械配臵2 3.2、人员安排2 3.3、管理组织机构及分工3 4.施工
    作者:网友 发布时间:2020-04-05
  • 附件详情 四、三台阶临时仰具体施工方案 4.1、临时支护参数 临时钢架采用I18轻型工字钢,每榀钢架间距与主洞身钢架一致,且与洞身钢架以螺
    作者:网友 发布时间:2020-04-04
  • 简介: 为控制施工成本、降低施工安全风险、提高施工工效,多功能架安装台车是实现架的快速安装的机械化理想设备。 目录: 1 前言 2 工法
    作者:网友 发布时间:2024-01-12
  • 附件详情 第一章 工程简介1 1.1项目概要1 1.2工程所在地地质情况1 1.3气候描述1 第二章 编制说明2 2.1编制依据2 2.2编
    作者:网友 发布时间:2020-04-07
  • 隧道左、右洞)位于直线上,采用复合式中墙隧道形式,最大开挖宽度达12.15米+2.0米+12.15米,单洞路面横坡为2%,隧道设置单向纵
    作者:网友 发布时间:2023-10-04
  • 该资料为 复合式中墙隧道施工方隧道全长210.00m,设计高程为209.371~206.918m。地貌上以丘陵夹冲沟为特征,植被发育
    作者:网友 发布时间:2023-10-05
  • 隧道爆破安全专项施工方案 浙江省三门湾大桥及接线高速公路工程起于象山港大桥,起点桩号K46+912.043,终点桩号K101+405.2
    作者:网友 发布时间:2024-01-07
  • 该附件为 隧道复合衬砌模板台车模注混凝土施工工艺 ,共6。 第1条   中线及水准基点的测设:当初期喷锚支护和边墙基础
    作者:网友 发布时间:2023-09-24
  • 隧道隧道安全专项施工方案 本标段起点K106+500,终于麻加中桥,终点里程桩号为K111+900,全长5.4km。其中其中刺渡1#隧道
    作者:网友 发布时间:2024-01-07
  • 1.1工艺工法概况 中导洞-主洞施工方法是双隧道施工的一种高效施工方法。它根据新奥法原理,采用光面爆破大断面开挖,使用锚、喷、网、钢
    作者:网友 发布时间:2023-09-26
  • 1、台车以W0为基准断面加工,净空断面加大5CM,R=608CM,预留W0-W20、W80-W100加宽衬砌断面。   2、此隧道加宽断面较
    作者:网友 发布时间:2020-09-18
  • 公路隧道竣工图:照明控制箱洞图.下行线边坡开挖横面图.洞门图.下行线仰坡开挖断面图.山体小导管压浆支护图.山体洞头支护竣工图.山体洞头支
    作者:网友 发布时间:2020-09-27
  • 该附件为: 双跨 隧道洞身开挖支护施工方案34p ,格式为Word。 一、方案目录: 第一章  项目概要及编制依据 第二章施工
    作者:网友 发布时间:2023-09-26
  • 该附件为 复合式高速公路隧道施工方案 ,共38。 初期支护要紧跟开挖面及时施工,减少围岩暴露时间,控制围岩变形,防止围岩短期内松弛。对
    作者:网友 发布时间:2023-10-05
  • 隧道专项施工方案 浙江省三门湾大桥及接线工程起自宁波象山戴港,顺接象山港大桥南接线终点,路线起点桩号K46+912.043,终于台州三门
    作者:网友 发布时间:2024-01-07
  • 2.1 工程简介 浙江省三门湾大桥及接线工程起自宁波象山戴港,顺接象山港大桥南接线终点,路线起点桩号K46+912.043,终于台州三门县六
    作者:网友 发布时间:2024-01-07
  • 该附件为 隧道模板衬砌台车技术设计方案 ,共14隧道模板衬砌台车是以组合式钢结构门架支撑大型钢结构模板系统,电动机驱动行走机构带动
    作者:网友 发布时间:2023-09-24
  • 随着我省高速公路快速、稳定发展,对交通运输的需求量和等级要求越来越高,因此高等级公路修建的隧道数量越来越多,并且在隧道工程中出现大量的新材料
    作者:网友 发布时间:2023-09-27
  • 附件详情 项目概要 劳力与机械配备 施工准备 施工概述 -工艺流程 -施工步骤 主要施工工艺 主要问题处理及施工方法改进 施工总结 附件详情
    作者:网友 发布时间:2023-10-06
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