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隧道工程为双向四车道连拱隧道,中导洞中隔壁施工及喷射混凝土回填,施工总长度580m。隧道行车道宽度:0.5 3.5 3.75 0.5=8.2作者:网友 发布时间:2020-04-07
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附件详情 1.项目概要1 2.浇筑方案的选择1 3.施工准备2 3.1机械配臵2 3.2、人员安排2 3.3、管理组织机构及分工3 4.施工作者:网友 发布时间:2020-04-05
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附件详情 四、三台阶临时仰拱具体施工方案 4.1、临时支护参数 临时钢架采用I18轻型工字钢,每榀钢架间距与主洞身钢架一致,且与洞身钢架以螺作者:网友 发布时间:2020-04-04
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简介: 为控制施工成本、降低施工安全风险、提高施工工效,多功能拱架安装台车是实现拱架的快速安装的机械化理想设备。 目录: 1 前言 2 工法作者:网友 发布时间:2024-01-12
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附件详情 第一章 工程简介1 1.1项目概要1 1.2工程所在地地质情况1 1.3气候描述1 第二章 编制说明2 2.1编制依据2 2.2编作者:网友 发布时间:2020-04-07
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隧道左、右洞)位于直线上,采用复合式中墙连拱隧道形式,最大开挖宽度达12.15米+2.0米+12.15米,单洞路面横坡为2%,隧道设置单向纵作者:网友 发布时间:2023-10-04
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该资料为 复合式中墙连拱隧道施工方案 隧道全长210.00m,设计高程为209.371~206.918m。地貌上以丘陵夹冲沟为特征,植被发育作者:网友 发布时间:2023-10-05
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连拱隧道爆破安全专项施工方案 浙江省三门湾大桥及接线高速公路工程起于象山港大桥,起点桩号K46+912.043,终点桩号K101+405.2作者:网友 发布时间:2024-01-07
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该附件为 隧道复合衬砌模板台车模注混凝土施工工艺 ,共6页。 第1条 中线及水准基点的测设:当初期喷锚支护和边墙基础作者:网友 发布时间:2023-09-24
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连拱隧道隧道安全专项施工方案 本标段起点K106+500,终于麻加中桥,终点里程桩号为K111+900,全长5.4km。其中其中刺渡1#隧道作者:网友 发布时间:2024-01-07
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1.1工艺工法概况 中导洞-主洞施工方法是双连拱隧道施工的一种高效施工方法。它根据新奥法原理,采用光面爆破大断面开挖,使用锚、喷、网、钢拱架作者:网友 发布时间:2023-09-26
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1、台车以W0为基准断面加工,净空断面加大5CM,R=608CM,预留W0-W20、W80-W100加宽衬砌断面。 2、此隧道加宽断面较作者:网友 发布时间:2020-09-18
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公路连拱隧道竣工图:照明控制箱洞图.下行线边坡开挖横面图.洞门图.下行线仰坡开挖断面图.山体小导管压浆支护图.山体洞头支护竣工图.山体洞头支作者:网友 发布时间:2020-09-27
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该附件为: 双跨 连拱隧道洞身开挖支护施工方案34p ,格式为Word。 一、方案目录: 第一章 项目概要及编制依据 第二章施工作者:网友 发布时间:2023-09-26
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该附件为 复合式连拱高速公路隧道施工方案 ,共38页。 初期支护要紧跟开挖面及时施工,减少围岩暴露时间,控制围岩变形,防止围岩短期内松弛。对作者:网友 发布时间:2023-10-05
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连拱隧道专项施工方案 浙江省三门湾大桥及接线工程起自宁波象山戴港,顺接象山港大桥南接线终点,路线起点桩号K46+912.043,终于台州三门作者:网友 发布时间:2024-01-07
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2.1 工程简介 浙江省三门湾大桥及接线工程起自宁波象山戴港,顺接象山港大桥南接线终点,路线起点桩号K46+912.043,终于台州三门县六作者:网友 发布时间:2024-01-07
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该附件为 隧道钢模板衬砌台车技术设计方案 ,共14页。 隧道钢模板衬砌台车是以组合式钢结构门架支撑大型钢结构模板系统,电动机驱动行走机构带动作者:网友 发布时间:2023-09-24
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随着我省高速公路快速、稳定发展,对交通运输的需求量和等级要求越来越高,因此高等级公路修建的隧道数量越来越多,并且在隧道工程中出现大量的新材料作者:网友 发布时间:2023-09-27
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附件详情 项目概要 劳力与机械配备 施工准备 施工概述 -工艺流程 -施工步骤 主要施工工艺 主要问题处理及施工方法改进 施工总结 附件详情作者:网友 发布时间:2023-10-06
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