建筑高度：高层建筑 幕墙面板：金属幕墙 玻璃幕墙：全隐框,半隐框 编制时间：2009年 主要设备：2T级炮车、气割设备、叉车、三级380V电

附件详情 装饰装修施工按不同专业、不同分部分项形成立体交叉、相互配合组织流水施工，原则上各段内装饰流向从上至下、先基层后饰面、先湿作业后干作

附件详情 1.1.1. 工程内容 （1）楼、地面：公共区如售票厅、候车室、出站厅等以花岗石楼、地面为主，车站办公区用房以玻化砖楼、地面为主，

建筑高度：高层建筑 幕墙面板：玻璃幕墙,石材幕墙 幕墙支承：点支承 玻璃幕墙：半隐框 金属幕墙：单层铝板 编制时间：2009年 主要设备：2

这份参考资料包括图纸说明、工程作法、门窗表、建筑平面、立面、剖面图等，共8张图纸 　　设计功能包括：售票厅、广场等。

大型火车站站房设计 主要内容： 1.“桥建合一”新型站台层结构 1.1(预应力)钢筋混凝土铁路桥梁结构设计背景知识 1.2郑州东站轨道层桥梁

建筑高度类型：多层建筑 幕墙面板：玻璃幕墙,金属幕墙,石材幕墙 玻璃幕墙：全隐框,明框 金属幕墙：单层铝板 编制时间： 主要设备：电焊机、电

附件详情 该站房由19条预应力梁组成，其中二层（8.45m标高）：5条预应力梁，13.25m夹层：5条预应力梁，屋面（17.8）有9条梁，采

附件详情 1.编制依据3 2.项目概要6 2.1项目概况6 2.2建筑概况6 2.3结构概况7 2.4设备简况7 3.质量目标10 3.1质

附件详情 东站站房建筑共三层，分别为地面层、站台层和高架层，站房主体建筑外墙东西进深502.7m，南北面宽245.2m，站房主体最高点距离地

建筑类别：交通建筑 建筑高度类型：多层建筑 图纸设计深度：施工图 民用建筑设计使用年限：50年 建筑设计结构形式：钢筋混凝土结构 钢筋混凝土

结构类型：框架结构 交通建筑：火车站 建筑高度类型：高层建筑 建筑设计结构形式：钢筋混凝土结构 钢筋混凝土结构：框架 图纸设计深度：施工图

附件详情 一、项目概要1 二、站房工程简况6 三、过程质量控制和 施工资料 编制12 四、安全和功能检验19 结 论20 附件详情 该项目目

附件详情 【项目概要】 该项目总建筑面积162409平方米，站房基础形式为冲孔灌注桩+承台基础，雨棚基础形式为预应力高强混凝土管桩+承台基础

附件详情 2．标准化管理实施方案 27 2.1 标准化管理的总体安排 27 2.1.1 总体要求 27 2.1.2 标准化管理主要内容和重点

附件详情 （1）楼、地面：公共区如售票厅、候车室、出站厅等以花岗石楼、地面为主，车站办公区用房以玻化砖楼、地面为主，信号、信息、电力等用房地

建筑高度：多层建筑 幕墙面板：玻璃幕墙, 石材幕墙 幕墙支承：构件式, 点支承 玻璃幕墙：明框, 点支承 金属幕墙：单层铝板 编制时间：20

建筑类别：交通建筑 建筑高度：多层建筑 地上层数：3层 地下层数：1层 图纸设计深度：施工图 民用建筑设计使用年限：50年 建筑结构形式：钢

建筑类别：交通建筑 建筑高度：多层建筑 地上层数：2层 图纸设计深度：施工图 建筑结构形式：钢筋混凝土结构 基础形式 ：桩基础 参考图纸：2

附件详情 1 编制依据4 1.1设计图纸4 1.2应用的主要规范、规程、标准4 2 项目概要6 2.1黄山北站站房简况6 2.2室内精装修工