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本城市轨道交通工程车站区间均为盾构法 矿山法施工,明挖段位于A站南侧,长度约为104m,宽度约为18m,明挖段基坑深度约为15.2m~19.作者:网友 发布时间:2020-04-14
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为了保证在事故发生后能迅速、有序、有效地开展应急与救援行动,提高应急快速反应能力,最大限度的降低危害程度和减少经济损失,保障国家、企业和员工作者:网友 发布时间:2023-10-06
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附件详情 图纸为盾构始发井和工作井平面示意图含盾构施工场地、生活用房、停车场、门卫洗车场、办公楼、料具备件库房区、集土坑、工作井、沉淀池、拌作者:网友 发布时间:2020-06-28
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本方案的内容包括自JD16(SDK3 355)至XX工作井JD23(SDK3 553)范围内的主体结构及土方回填工程,重点阐述了该项目实施的作者:网友 发布时间:2020-12-10
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附件详情 图纸为地铁区间隧道盾构始发井和工作井平面示意图。含盾构机掘进方向、始发井、通风机、管片堆场、工作井、料具备件库房区、生活用房、办公作者:网友 发布时间:2020-06-30
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包括:车站施工总平面布置图 盾构始发井施工平面布置 盾构始发井结构施工平面布置图作者:网友 发布时间:2020-04-15
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项目概要: 主机型号:MH10-22.1 工程内容及数量:安装2台 车站施工的垂直运输采用龙门吊施工,由于******现场布局受到施工场地的作者:网友 发布时间:2021-01-11
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该附件为 【沈阳】地铁施工工程之盾构施工应急预案 ,共22页。 该应急预案综合考虑各施工作业面的施工条件及各专业工程的施工特点,合理安排工期作者:网友 发布时间:2023-09-24
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附件详情 包含CAD图 工作井 基坑施工 道路翻交图 工作井基坑施工临时水电排水布置平面示意图 便道结构剖面图 第一层挖土分块平面示意图 二作者:网友 发布时间:2021-02-16
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轨道交通工程土建施工区间45T龙门吊安装与拆卸专项施工方案 明挖区间标准断面主体结构宽度为14.1m~18.4m,采用地下一层双跨钢筋混凝土作者:网友 发布时间:2023-10-05
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该附件为: 明挖车站及区间防汛应急救援预案 ,,共15页。 主要内容: 工程线路全长约2.046km。车站采用明挖法施工,建筑总面积为348作者:网友 发布时间:2023-09-24
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该附件为 U型槽明挖隧道基坑开挖支护方案及应急预案 ,共100页, 概况: 明挖隧道采用Φ800@1250mm围护桩+Φ609mm钢支撑支护作者:网友 发布时间:2023-09-25
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安全目标 杜绝员工因工死亡事故,重伤率控制在0.6‰以内,年内负伤率不超过2.0‰; 杜绝因施工引起的地面隆起和下沉而导致的地面建(构)筑物作者:网友 发布时间:2023-09-24
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资料格式为rar,内含全套电力隧道设计图纸,含总体、人防专项设计、电力隧道,结构,装修,智能巡检,暖通,消防等各专业 项目概要 110千伏输作者:网友 发布时间:2023-09-24
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附件详情 包含CAD图 盾构井降水井平面示意图(一) 盾构井降水井平面示意图(二) 西工作井 基坑降水 井结构示意图 东工作井基坑降水井结构作者:网友 发布时间:2021-01-10
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该项目隧道施工中的可能导致盾构隧洞施工中发生漏水漏浆、突泥、瓦斯爆炸事故,以及盾构机主轴承及密封失效、地质塌陷、火灾触电等,其影响见下表。作者:网友 发布时间:2023-10-06
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该资料为 轨道交通 盾构始发、掘进、接收专项施工方案 昆明轨道交通三号线省博物馆站~文化宫站盾构区间拟采用2台小松盾构机施工,由文化宫站下井作者:网友 发布时间:2023-10-05
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该资料为 轨道交通止水帷幕及盾构始发端旋喷加固施工方案 金融中心站位于金钟路,沿规划园二路敷设,金融中心站为地下两层双柱三跨岛式车站,长20作者:网友 发布时间:2023-10-05
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该附件为 古城段CFG桩施工安全专项应急预案 ,共13页,格式为word。 项目概要: 当事故的评价预测达到启动应急预案的条件时,有应急总指作者:网友 发布时间:2023-09-27
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题目:泥水盾构一井双机分体始发技术小结28页 格式:pdf 页数:28 简介: 该附件为泥水盾构一井双机分体始发技术小结,主要从项目概要、总作者:网友 发布时间:2023-09-24
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