本基坑开挖深度范围内地基土层较软弱，基坑开挖深度较深；场地广泛存在粉细砂层，且局部基坑开挖边界距离周边已建建筑物、管线距离较近。 ·····

附件详情 1项目概要 - 1 - 1.1设计概况 - 1 - 1.2周边环境 - 1 - 1.3工程地质 - 1 - 1.4监测等级 - 1

附件详情 1．项目概要 1 2．监测项目 1 2.1监测项目及工作量 1 2.2监测工期 2 3．基坑监测 项目管理 机构 2 3.1项目组

附件详情 基坑开挖深度为1.05～14.7米，采用的支护形式有搅拌桩复合土钉墙，双轴搅拌桩重力式挡土墙，双轴桩止水钻孔灌注桩+内支撑的围护型

附件详情 基坑监测内容及布置：1、深层土体位移监测点(测斜管)共设32个，Q20和Q21号孔深23.0m，其余测斜孔孔深12.00m。；2、

该附件为 基坑监测施工方案 ，Word格式，共14页。 项目概要： 本项目为保证基坑工程在施工过程中的安全，编制本方案。由于基坑监测应由有资

该附件为 基坑沉降监测方案 ，共51页。 资料概况： 监测意义：在基坑开挖期间，随着取土的深入，支护结构由于受到土压力和道路动载的作用，会产

该附件为 基坑开挖支护及监测方案，，22共页。 项目概要： 本基坑位于长江Ⅰ级阶地与Ⅱ级阶地过渡地带，场地工程地质条件在坑底较好，但上部软土

该附件为 基坑支护变形测量监测方案，，共22页。 项目概要： 根据设计图纸要求，沿基坑四周布设水平及竖向位移观测点SS1--SS26共计26

该附件为 基坑支护工程监测方案 ，共16页。 附件详情： 该项目基坑位于青岛环东海域知名地产美峰片区规划路与美社路交叉口东侧。该项目主楼为框

该项目为 钢板桩基坑支护基坑监测技术方案 ，，共15页。 项目概要： 拟建工程为一层地下室，开挖深度为4.250m；局部为二层地下室，开挖深

该附件为 深基坑支护与变形监测施工方案，共13页。 简介：该项目为现浇钢筋混凝土框架－剪力墙结构，基本靠红线而建。建筑物周边环境相当复杂，四

该附件为 地下室基坑支护监测施工方案，，共68页。 项目概要： 建筑±0.000=26.45m，场平标高25.95m，基坑实际开挖深度9.2

附件详情 4、围护结构侧向位移监测 测试时，测斜仪探头沿导槽缓缓沉至孔底，在恒温一段时间后，自下而上逐段测出X方向上的位移。同时用光学仪器测

附件详情 1、项目概要 1.1工程简介 1.2 工程地质 1.3 基坑支护设计介绍 2、编制依据 3、监测目的 3.1 监测要求 3.2 监

该附件为 基坑工程施工监测与周边环境监测方案，共27页。 简介：基坑在开挖前必须要降低地下水位，但在降低地下水位后有可能引起坑外地下水位向坑

该附件为 基坑监测方案设计，共131页。 简介：基坑监测的目的是确保基坑支护结构和相邻建筑物的安全；及时反馈，指导基坑开挖和支护结构的施工；

该附件为 基坑工程 监测项目与监测方法培训讲义 ，共13页，格式为word。 项目概要： 通过对支护结构和周围环境的监测，能随时掌握土层和支

该附件为 杭州地铁基坑监测方案(专家评审版) ，共92页 概况： 在主体结构施工阶段，以该项目基坑施工区域周围3倍基坑开挖深度范围内周边建筑

该附件为 明挖法地铁基坑变形监测方案，共33页。 简介： 车站工作井开挖深度约为17.7m，支撑型式为第一道砼支撑+第二～第五道钢支撑；标准