李崂区间长1053.302m，崂张区间长1693.498m。李崂区间线路出李家下庄站后，下穿张村河后沿规划长沙路向东北方向前行，与玉龙路平行

青岛地铁李家下庄站初步设计汇报PPT 车站位于城中村董家下庄，设置于张村河以南。前一个车站为辽阳东路站，站间距1480.615m，后一个站为

青岛地铁辽阳东路站~李家下庄站区间初步设计汇报PPT 两台TBM分别从九水东路站始发，李宅路站过站，张村站大里程TBM盾体吊出，后配套过站，

青岛地铁崂山科技城站初步设计汇报PPT 青岛地铁4号线共设置25座车站，崂山科技城站为全线第17座车站。 车站位于科苑经七路与规划长沙路交叉

青岛地铁沙子口站~崂山六中站区间初步设计汇报PPT 沙子口站～崂山六中站区间： 青岛地铁4号线沙子口站～崂山六中站区间位于青岛市崂山区沙子口

青岛地铁崂山六中站~西登瀛站区间初步设计汇报PPT 区间线路出崂山六中站后，沿着崂山路中敷设，沿道路往东前行，在四次下穿出入段线后进入西登瀛

青岛地铁崂山六中站初步设计汇报PPT 崂山六中站为4号线第23个车站，西连沙子口站，东连西登瀛站，站后设车辆段出入线，沿崂山路呈西北—东南走

青岛地铁九水东路站~静港路站区间初步设计汇报PPT 九水东路站～静港路站区间位于青岛市崂山区九水东路站至静港路站之间，全长1073m。 区间

两台TBM分别从九水东路站始发，李宅路站过站，张村站大里程TBM盾体吊出，后配套过站，然后张村站小里程TBM组装再始发，崂山科技城站过站，李

青岛地铁鞍山路站~错埠岭站区间初步设计汇报PPT 线路走向：出鞍山路站后，线路沿辽阳西路路北一侧布置，先后下穿鞍山路小学、金桂花园、海泊河后

青岛地铁劲松四路站~劲松七路站区间初步设计汇报PPT 1）区间最大线路纵坡-14.68‰，最小纵坡为0‰ ，轨面埋深16.2m～18.4m。

青岛地铁静港路站~沙子口站区间初步设计汇报PPT 静港路站～沙子口站区间位于青岛市崂山区静港路站至沙子口站之间，全长1153m。 区间线路出

青岛地铁劲松七路站~辽阳东路站区间初步设计汇报PPT 青岛地铁4号线劲松七路站～辽阳东路站区间位于青岛市崂山区劲松七路站至辽阳东路站之间。区

青岛地铁福州路站~劲松三路站区间初步设计汇报PPT 福州路站～洪山坡站区间：线路出福州路站后，延辽阳西路敷设，下穿福辽立交桥后，进入洪山坡站

青岛地铁内蒙古路站~海泊桥站区间初步设计汇报PPT 线路走向：区间线路出内蒙古路站后，沿内蒙古路往东前行，穿越海泊河、杭鞍高架路和海泊河公园

青岛地铁劲松三路站~劲松四路站区间初步设计汇报PPT 1）区间最大线路纵坡-28.00‰，最小纵坡为0‰ ，轨面埋深17.0m～18.5m。

青岛地铁西登瀛站~大河东站区间初步设计汇报PPT 青岛地铁4号线西登瀛站～大河东站区间位于青岛市崂山区西登瀛站至大河东站之间。区间线路出西登

目录： 一、项目概要 二、工程地质 三、围护结构设计 四、主体结构设计 五、风险源及应对措施 六、交通疏解以及围挡 主体结构设计 基坑支护方

青岛地铁鞍山路站初步设计汇报PPT 鞍山路站周边环境如下：西北象限内现状为简易民房和多层住宅（B)、菜市、上赢私立小学; 西南象限为市北区中

青岛地铁内蒙古路站初步设计汇报PPT 车站位于杭州路立交桥西侧的内蒙古路下，沿内蒙古路设置。前一个站为昌乐路站,站间距1415m，后一个站为