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该附件为: 地铁车站深基坑安全专项施工方案 ,,共129页,含图纸和计算书。 项目概要: 本站为地下两层岛式站台车站,车站总长度(外包长度)作者:网友 发布时间:2023-10-05
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该附件为: 地铁车站深基坑及降水施工专项方案 ,,共64+32页,含图纸。 项目概要: 本站为地下两层明挖车站,采用10.5m岛式站台。车站作者:网友 发布时间:2023-10-05
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该附件为 无锡地铁车站深基坑专项施工方案(145页) ,可供参考 概况: 车站为地下二层单柱岛式站台车站,车站外包尺寸全长182.1m,主体作者:网友 发布时间:2023-09-27
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该附件为: 地铁车站深基坑专项施工方案PPT, 共81页。 主要内容: 楼房基础有三种形式:a、沉管灌注桩,主要为小高层建筑,直径为480m作者:网友 发布时间:2023-10-05
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该附件为 【杭州】地铁车站深基坑开挖专项 方案,Word格式,共185页,编 制于 。 项目概要: 该车站为地下二层车站,总长377.415作者:网友 发布时间:2023-10-05
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该附件为 南宁地铁车站深基坑安全专项施工方案(125P) ,,可供参考 概况: 车站为地下两层岛式车站。,车站总长207.6m,顶板覆土约2作者:网友 发布时间:2023-09-27
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该站主体采用明挖施工,开挖深度达27.55~28.31米,达到规定的超过一定规模的危险性较大的分部分项工程中深基坑工程的标准。根据《宁波市轨作者:网友 发布时间:2024-01-07
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附件详情 第1章 深基坑施工方案编制的依据、范围、原则 1 1.1 编制依据 1 1.2 编制范围 1 1.3 编制原则 1 1.4 深 基作者:网友 发布时间:2024-01-07
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该附件为: 地铁车站深基坑施工方案 ,,共114页,含图纸。 项目概要: 车站为地下两层岛式车站(换乘站为三层),主要采用地下两层单柱双跨/作者:网友 发布时间:2023-10-05
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延平门站位于沣惠南路以西,沿科技路东西方向布置。延平门站车站包括4个出入口、2组风亭。出入口除过路口段采用暗挖法施工,其余部分均采用明挖法施作者:网友 发布时间:2024-01-07
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该附件为: 地铁深基坑工程安全专项施工方案 ,,共94页,含图纸。 项目概要: 该项目中车站为双岛型式站台,有效站台宽度为16m+16m,分作者:网友 发布时间:2023-10-05
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该附件为: 地铁车站高大模板专项施工方案 ,,共115页,含图纸。 车站为路侧三层岛式高架车站,车站建筑长128m,宽13m,室外地面至站台作者:网友 发布时间:2023-10-05
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本地铁工程施工方案汇编内容主要包括地铁车站主体结构初支方案、注浆施工方案、桩顶纵梁施工方案、主洞与设备联络通道相交处方案、重要危险源管理方案作者:网友 发布时间:2024-01-07
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项目概要: 地铁车站长344m,为地下两层四柱五跨(局部五柱六跨)框架结构,标准段宽48.54m,结构高16.16m,规划覆土约0.8~1.作者:网友 发布时间:2023-10-03
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该附件为: 地铁车站支架模板专项方案 ,,共65页,含图纸及计算书。 项目概要: 车站分为地下两层岛式车站(换乘站为三层),主要采用地下两层作者:网友 发布时间:2023-10-05
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项目概要: 太和站为双柱3跨2层(部分为三柱4跨)单岛四线越行站。太和站属一级基坑,车站有效站台中心里程为YDK22+830.000,车站起作者:网友 发布时间:2023-10-05
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附件详情 第一章 项目概要 第二章 安全目标 第三章 深 基坑施工 工艺流程 第四章 施工方法 第五章 监控量测 第六章 安全保障体系 附件作者:网友 发布时间:2023-10-06
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附件详情 2.4.2施工难点: (1)该项目部分基坑开挖较深,面积较小,工序较多,对开挖过程中分段及放坡造成不利,是该项目的一大难点…………作者:网友 发布时间:2023-10-06
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附件详情 1 项目概要 1 2 降水目的 1 3 设计依据 1 4 场区工程地质与水文地质条件 1 4.1工程地质条件 1 4.2 水文地质作者:网友 发布时间:2024-01-07
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附件详情 第一章 编制说明及依据 1 1.1.编制说明 1 1.2.编制依据 1 第二章 项目概要 3 2.1.工程简介 3 2.2.围护建作者:网友 发布时间:2024-01-07
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