二、原老路路况及路基处理 　　 1、本路段路面凹凸不平，地表土为粘泥土质（粉土），为保证路基的强度和稳定，满足填料（石粉）强度和压实度及施工

⑴路基工程施工 　　 根据各道路路基土方及地基处理数量，路基施工安排施工队伍分多个工作面同时施工。路基施工前先进行试验段施工，试验段长度不小

四、施工方法及施工工艺 　　（一）路基工程 　　 路基开挖采用纵向分段、横向分层宽台阶法开挖。开挖时自上而下，开挖一阶防护一阶，对坡顶、坡面

该附件为 高速公路特殊路基处理及设计计算书 ，可供参考 概况： 本场地特殊性岩土为素填土，，厚度为1.4～1.7m，未经人工压实，孔隙较多；

二、施工方案 　　 根据实地情况，建议xxx—xxx段填方路基采用下述原地表处理方案： 　　 1、xxx—xxx段，采用填筑50cm厚石渣进

附件详情 二、路基处理施工方案 本路段路基处理主要为：低填浅挖路基1处采用换填碎砾处理，土工合成材料处理路基2段采用铺土工格栅加固处理，特殊

该附件为 高速公路特殊路基液压夯处理施工方案 ，5月，共19页。 项目概要： 本合同段特殊路基有湿陷性黄土、窑洞及苹果窑、水窖。其中需要特殊

该附件为 (东莞)高速公路特殊软土路基处理施工方案 ，12月，共20页。 项目概要： 河（源）惠（州）(东)莞高速公路龙川至紫金段（K89+

该资料为 高速公路及支线工程软土路基处理施工方案 湛高速公路TJ1标位于广东省云浮市新兴县内，主体工程路线全长9.502km。采用双向四车道

本合同为第二合同段，起讫桩号为K48+000～K60+600，总长12.6km。设计主要技术指标：公路等级：双向四车道一级公路；设计行车速度

湛高速公路TJ1标位于广东省云浮市新兴县内，主体工程路线全长9.502km。采用双向四车道高速公路技术标准，设计速度为100km/h，主要工

附件详情 1、项目概要 2 2、试验路段施工目的 2 3、施工组织与施工安排 2 3.1施工组织 2 3.1.1资源配备 3 3.1.2施工

附件详情 1.编制依据 1 2.工程概述 1 2.1概述 1 2.2水文地质 2 2.3气象 2 2.3施工条件 2 3.施工总体目标 3

附件详情 一、项目概要 2 二、工程数量 3 三、计划工期 3 四、施工准备 3 五、主要技术措施 4 一）施工工艺流程 4 二）施工控制要

附件详情 一、编制依据------------------ 1 二、项目概要-------------------- 1 三、施工部署---

设计依据：《公路工程技术标准》JTG B01-2014；《公路排水设计规范》JTG/TD 33-2012；《公路桥涵施工技术规范》JTG/T

该附件为 公路路基防护工程施工技术交底 ，共4页。 坡面处理: 坡面尽量平整,坡比必须达到设计要求,挂三维植被网时要确保网与坡面紧密结合,防

该附件为 公路路基工程施工方法汇报（ppt） ，共82页。 昆山试验段主要针对京沪高速铁路沪宁段软土地基路桥设计与施工的关键技术问题，分路基

2、路基土石方工程主要施工方案 　　 2.1、软基处理 　　 软土、松软土地基处理为路基工程中的重难点工程，严格按照设计要求进行施工处理，以

一、附件详情 　　 本段路基填筑里程为K17 100-k17 370，填筑工程量为33067m3。K17 270-K17 290处有一过塘路