• 大体混凝土温度控制施工方混凝土总浇筑方量约79426m3,单次最大浇筑方量约2000m3左右,其大体混凝土施工温控防裂难度
    作者:网友 发布时间:2024-01-07
  • 特大型跨海塔系梁施工方塔座落于西堠门水道的老虎山上。老虎山岩体以含粘性土碎石为主,基岩岩性单一,主要为流纹斑岩。以揭露地层的成因时
    作者:网友 发布时间:2024-01-07
  • 该资料为 长江第四大沉井施工技术方案综述 ,共6页 南京长江第四大矩形沉井高52.8m, 共分11节, 分4次接高下沉施工,
    作者:网友 发布时间:2023-09-24
  • 附件详情 15.2 大体混凝土温度监控的特点和要求 大体混凝土温度控制是防止混凝土由于内外温差产生温度应力和裂缝,核心措施是减小混凝土
    作者:网友 发布时间:2023-10-03
  • 附件详情 大体混凝土施工易产生温度裂缝是常见的 质量通病 ,虽然造成大体混凝土裂缝的因素非常多,但由于水泥的水化热和混凝土的低热传导性而
    作者:网友 发布时间:2023-10-03
  • 附件详情 通过工程实例分析大体混凝土裂缝产生的原因,介绍裂缝控制采取的有效应对措施,并通过对温度及应力的计算来验证所采取措施是否满足要求,
    作者:网友 发布时间:2023-10-13
  • 该附件为 长江大固系统定位支架施工方案 ,共79页,格式为word。 项目概要: 为重力式体尺寸:长60m,宽61m
    作者:网友 发布时间:2024-01-07
  • 特大型跨海主缆涂装/索股架设施工方案 PPWS主缆一般采用牵引系统进行架设,牵引系统一般分为往复式牵引系统和循环式牵引系统,其中往复式牵引
    作者:网友 发布时间:2024-01-07
  • 特大型跨海主缆缠丝和防护涂装施工方案 由于主缆的重要性和不可更换性,而缠丝和涂装防护是保证主缆耐久性的最后一道、也是最重要的一道工序。因此
    作者:网友 发布时间:2024-01-07
  • 特大型跨海索塔施工方案 西堠门大索塔结构型式相同,只是在基础与横梁构造细节上存在差别。南索塔施工方法基本相同;但由塔处于老虎山上
    作者:网友 发布时间:2024-01-07
  • 特大型跨海散索鞍吊装施工方案 散索鞍由鞍槽、鞍体和底座等组成,为铸焊混合结构,鞍槽采用铸钢ZG275—485H,鞍体采用20g号钢板,底座
    作者:网友 发布时间:2024-01-07
  • 特大型跨海猫道施工方案 西堠门大悬索主跨为1650m,边跨为578m,南边跨为485m。本采用三跨连续猫道,猫道在左右幅对应于主缆
    作者:网友 发布时间:2024-01-07
  • 特大型跨海缆索系统架设施工方案 索鞍安装施工包括:塔顶主索鞍与鞍罩、散索鞍及其附属构件安装施工,全主索鞍和散索鞍各4套,安装构件包括
    作者:网友 发布时间:2024-01-07
  • 资料C20、C30、C40、C45、C50大体混凝土温度控制方案及报告,含10座大温控资料,近120个文件。对综合了解各种不同强度混凝土
    作者:网友 发布时间:2023-09-24
  • 附件详情 6.2.1 体钢筋施工 根据设计体各部所有一般外、内表面均设置一层钢筋网,钢筋直径20mm,纵横间距均为200mm。体底面设
    作者:网友 发布时间:2023-11-27
  • 附件详情 15.2 大体混凝土温度监控的特点和要求 大体混凝土温度控制是防止混凝土由于内外温差产生温度应力和裂缝,核心措施是减小混凝土
    作者:网友 发布时间:2023-10-03
  • 附件详情 项目概要: 该项目地下室底板局部厚度达1.4~1.6M,长宽尺寸超过规范允许最大设缝长度,必须采用大体混凝土温度监测和控制措施,
    作者:网友 发布时间:2023-10-04
  • 附件详情 1.项目概要 2.温控方案设计 2.1混凝土原材料选择 2.2 配合比设计 2.3 分块分层方案 2.4 冷却水管埋设 2.5混凝
    作者:网友 发布时间:2023-10-06
  • 该附件为 大承台大体混凝土施工方案 ,10月,共6页。 项目概要: 该项目主楼地下3层,钢筋混凝土筏形基础承台板厚3m,平面48.80m×
    作者:网友 发布时间:2023-10-16
  • 该附件为 大体积高性能混凝土施工温度控制措施 ,共12页。 目前在客运专线建设中,由于无砟轨道对工后沉降的要求,梁工程的比例很大,几公
    作者:网友 发布时间:2023-10-05
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