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    作者:网友 发布时间:2023-09-24
  • 资料概况: 国内各地铁盾构施工时有测量问题出现,有人粗略估计在地铁工程中的盾构隧道贯通后,中线出现超限者也占不少比例,在广州地铁、成都地铁、
    作者:网友 发布时间:2023-09-25
  • 资料概况: 盾构法:用带防护罩的特制机械(即盾构)在破碎岩层或土层中掘进隧洞的施工方法。可同时有序进行掘进、出碴、拼装预制混凝土衬砌块。 目
    作者:网友 发布时间:2023-09-24
  • 资料概况: 同步注浆的目的: (1)及时充填推进留下的空隙,有效地控制地表沉降; (2)加强防水、防止泥沙流入; (3)使管片外侧的土体尽快
    作者:网友 发布时间:2023-09-24
  • 该资料为 盾构法隧道工程事故浅析 如何控制土仓压力是闭式推进的核心。国内外的工程实例揭示:土压平衡盾构推进时土仑圧力波动范围较大,有达百分之
    作者:网友 发布时间:2023-09-27
  • 盾构是一个具备多种功能于一体的综合性隧洞开挖设备,它集和了盾构施工过程中的开挖、出土、支护、注浆、导向等全部的功能,目前,盾构机已成为地下交
    作者:网友 发布时间:2023-10-06
  • 盾构隧道地中接合有两种情况 , 即两台盾构相向掘进至结合地点正面对接和新建隧道盾构与已建隧道结合。 本文所述为两台盾构相向掘进正面对接的情况
    作者:网友 发布时间:2023-10-06
  • 资料概况: 本项目线路全长6476.4米,是XX线的控制性工程,包括有路基、U型槽、明挖暗埋和盾构隧道,其中盾构隧道长4900,下穿珠江长1
    作者:网友 发布时间:2023-09-24
  • 该资料为 盾构机的出发与到达PPT总结(159页) 盾构机的出发与到达乃盾构法隧道施工的重要环节。顺利的出发和安全地到达可以认为是工程成功的
    作者:网友 发布时间:2023-10-05
  • 该附件为 地铁盾构监理工作总结 ,共13页 概况: 盾构机的选型主要包括:盾构类型的选择,如泥水平衡盾构还是土压平衡盾构盾构机具体结构的选
    作者:网友 发布时间:2023-10-05
  • 将始发架吊装下井,调整使其中心线要与隧道设计轴线重合,与始发位置的要求尺寸完全符和,满足条件后加固。调入反力架下部。在始发架上放置标准块管片
    作者:网友 发布时间:2023-10-06
  • 资料概况: 盾构法隧道的衬砌一般有预制混凝土管片和挤压混凝土衬砌两种形式。采用预制混凝土管片组装隧道衬砌具有质量易于保证、便于机械化操作等优
    作者:网友 发布时间:2024-01-12
  • 该附件为 变压器的保护配置(PPT+28p) 部分资料展示: 变压器保护 变压器保护配置 变压器的常见故障和异常
    作者:网友 发布时间:2023-09-28
  • 该附件为 变压器结构与原理PPT+28p 部分资料展示: 变压器的结构 呼吸器 铁心形式
    作者:网友 发布时间:2023-10-09
  • 市政工程管道工程顶管法施工 为减少对交通的干扰和避免大开挖,大口径管节在埋深大于3m时,可采用顶管法埋设。 顶管操作在工作坑内进行。工作坑位
    作者:网友 发布时间:2023-10-06
  • 资料概况: TBM先期开工段范围为XX~XX河,主要采用TBM施工,区间正线长11.18km(不含车站),XX停车场采用“八”字出入段线与区
    作者:网友 发布时间:2023-09-25
  • 该附件为建筑工程中间风井盾构区间施工监测,,共65页。 监测任务: (1)通过对测量数据的分析、处理掌握隧道和围岩稳定性的变化规律、修改或确
    作者:网友 发布时间:2023-09-24
  • 该附件为 超大直径泥水盾构施工难点与关键技术总结 ,11月,共9页。 超大直径泥水平衡盾构技术工程中得到越来越多的应用,但在穿越复杂地层掘
    作者:网友 发布时间:2023-09-24
  • 资料概况: 该项目区间长度为1773.117m,从XX站向XX站方向掘进,区间线路沿友谊大道路下方向北行进。区间最小平面半径为450m,区间
    作者:网友 发布时间:2023-09-24
  • 资料概况: 本标段共分2个区间,盾构隧道长2005.678双线延米,4011.374单线延米,浅埋暗挖段隧道长341.999双线延米,联络通
    作者:网友 发布时间:2023-09-24
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