• 该附件为 盾构大件运输方案 ,共18页 概况: 盾构的运行安全措施:护送等级,护送编组,护送措施,行车速度,途中检查,运输计划,路线安排
    作者:网友 发布时间:2023-10-05
  • 该附件为 盾构穿越河道方案 ,共8页 概况: 盾构推进区域主要位于④淤泥质粘土层和⑤1-1粘土层,第④层、第⑤1-1层土属高含水量、高压缩
    作者:网友 发布时间:2023-10-05
  • 资料概况: 该附件为盾构基本操作培训,对盾构操作有非常全面的阐述,分为五部分进行讲解,内容全面,建议参考。 目录: 一、盾构操作人员要
    作者:网友 发布时间:2023-09-27
  • 附件详情 方案图: 刀盘方案盾构总图 管片吊运系统方案 螺旋输送 泡沫系统方案图 膨润土系统方案图 拼装方案图 水循环系统方案图 同
    作者:网友 发布时间:2021-01-01
  • 该附件为 隧道地铁盾构进洞施工方案 ,共13页 概况: 该项目用一台小松土压平衡盾构先从东环路站沿左线向星明街站推进,贯通后盾构调头由
    作者:网友 发布时间:2023-10-05
  • 作者:网友 发布时间:2024-01-07
  • 附件详情 一、编制说明 1.1、编制依据 1.2 编制原则 1.3 编制范围 二、项目概要 2.1 出入段线盾构区间项目概要 2.3 水文地
    作者:网友 发布时间:2020-02-07
  • 资料概况: 2#竖井盾构下井吊装区域是硬化地面,地下无管线、军缆等设施,地上周围无阻碍吊装施工的电线及路牌等;2#竖井矿山隧道端开挖完成8
    作者:网友 发布时间:2023-09-26
  • 一般大多数 地铁施工 中车站的盾构接收井长度都在 12 米左右, 净高 7—8 米,净宽约 10 米。车站标准段长约 120—200 米,
    作者:网友 发布时间:2023-10-06
  • 题目:盾构拆除安全监理细则 格式:word文档 页数:8P 简介:本标段盾构吊拆装列为危险性较大的分部分项工程管理范围,因此列为超过一定
    作者:网友 发布时间:2023-09-26
  • 该附件为 盾构培训课件PPT ,共45页 概况: 铁路隧道施工迫切需要提升技术装备水平,以降低隧道施工风险,减少工程质量缺陷导致的运营
    作者:网友 发布时间:2023-10-05
  • 盾构是一个具备多种功能于一体的综合性隧洞开挖设备,它集和了盾构施工过程中的开挖、出土、支护、注浆、导向等全部的功能,目前,盾构已成为地下交
    作者:网友 发布时间:2023-10-06
  • 资料概况: 盾构到达前的准备工作包括:工作井端头加固、到达段降水井施工、接收台施工、洞门密封装置安装、盾构接收场地硬化等工作。 目录: 1、
    作者:网友 发布时间:2023-09-24
  • 2、运输方案设计、计算    假设具体的某一盾构区间工程参数已定,包括施工进度、隧道坡度、区间长度、盾构各参数等,仅仅针对这一盾构区间工程
    作者:网友 发布时间:2020-02-06
  • 资料概况: 本遂道掘进设备构件中,超限件较多,其中:最宽6.340米、最高4米、单件最重98吨。因为宽度已超过一般公路的宽度,要确保安全运
    作者:网友 发布时间:2023-09-26
  • 简介: 对于地铁工程而言,车站与区间的施工具有一定的交集性,尤其以盾构法区间更甚。盾构法区间始发一般以车站端头作为始发端,受盾构械尺寸的影
    作者:网友 发布时间:2024-01-12
  • 附件详情 图纸为土压平衡盾构总图,含刀具、刀盘、刀盘驱动装置、气闸、推进千斤顶 尾封、真圆保持器、螺旋输送器、吊轨道梁、胶带输送、管片
    作者:网友 发布时间:2020-06-23
  • 该资料为 盾构始发和接收的风险及控制 我国地铁隧道施工已开始使用盾构法。随着技术进步、认识提高、综合国力的增强,特别是随着该施工技术所显现
    作者:网友 发布时间:2023-09-24
  • 资料概况: 润滑油是保证械设备的正常运行不可缺少的介质,它们在使用过程中,携带大量关于械设备的运行状态和油品衰变的信息。 通过对在用润滑
    作者:网友 发布时间:2023-09-25
  • 内容概况: 以S-329盾构为例,盾构的最大直径为6.28m,总长约76m,其中盾体长8.7m,后配套设备长约68m,总重量约472.9
    作者:网友 发布时间:2023-09-25
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