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第一章 项目概要;第二章 编制依据;第三章 施工计划;第四章 施工工艺技术;4.1 技术参数;4.2 总体施工 方案 ;4.3 土石方开挖;作者:网友 发布时间:2024-01-07
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本工作段是贵阳市轨道交通1号线剩余土建结构工程第十工作段,即长江路车站(不含长江路车站)-场坝村车站(含场坝村车站)两站两区间的土建结构,其作者:网友 发布时间:2024-01-07
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该项目为轨道交通区间深基坑施工,主体结构采用明挖顺作法施工。基坑开挖长度约256m,宽12.m~20.8m,基坑开挖深度8.4m~17.75作者:网友 发布时间:2023-10-06
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附件详情 第 一 章 项目概要及特点 7 一、工程项目规模及周边环境 7 二、工程设计概况 8 1、地下室设计概况 8 2、地下室逆作项目概作者:网友 发布时间:2023-10-06
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该附件为: 区间暗挖段开挖支护及衬砌施工方案 ,,共127页,含图纸。 项目概要: 区间设计为左右双线隧道,区间右线长度739.174,左线作者:网友 发布时间:2023-10-05
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附件详情 4.3、土钉墙施工方案 由于场地基坑开挖距离周边商铺距离较远,考虑到施工本身的安全,开挖时拟以1:0.8放坡开挖。根据现场施工条件作者:网友 发布时间:2024-01-07
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该附件为 明挖段地下连续墙施工及基坑开挖支护方案(word,82页) 项目概要: 具体工程内容包区间明挖段的地下连续墙工程、旋喷桩工程、基坑作者:网友 发布时间:2023-10-06
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该附件为 地铁区间暗挖正线开挖及支护安全施工方案 ,共127页,可供参考 概况: 区间为左右双线隧道:超前支护采用DN25×2.75焊接钢管作者:网友 发布时间:2023-09-27
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该资料为 明挖隧道基坑开挖及支护专项施工方案, ,案例较新,内容完整,图片丰富,非常值得下载学习! 资料概况:总体长度为1200.92m,基作者:网友 发布时间:2023-10-05
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明挖区间 深基坑 开挖及支护安全专项施工方案 本工作段是贵阳市轨道交通1号线剩余土建结构工程第十工作段,即长江路车站(不含长江路车站)-场坝作者:网友 发布时间:2024-01-07
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区间明挖段深基坑安全专项施工方案2021+71P 工程简介: 明挖区间基坑宽12.8m~20.8m,深8.4m~17.75m,采用矩形框架建作者:网友 发布时间:2023-09-25
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该附件为 影城站前明挖段深基坑安全专项施工方案 ,共82页,,可供参考 概况: 影城站前区间长度106.85m,基坑宽61.8m~65.8m作者:网友 发布时间:2023-09-27
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附件详情 包含CAD图: 明挖基坑支护平面图(一) 明挖基坑支护平面图(二) 典型围护桩大样图 明暗分界支护断面图 明挖段 平面布置图 (一作者:网友 发布时间:2021-02-16
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该附件为: 地铁明挖段深基坑安全专项施工方案 ,,共82页。 项目概要: 本基坑采用“桩+锚索”支护,围护桩A600@1300,锚索采用一桩作者:网友 发布时间:2023-10-05
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该附件为: 盖挖车站深基坑开挖与支护安全专项施工方案 ,,共165页。 主要内容: 车站为地下三层岛式车站,设 2 个出入口,均为顶出式结构作者:网友 发布时间:2023-10-05
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该附件为 深基坑支护施工及 土方开挖 施工专项方案 ,共15页。 附件详情: 该项目位于黄埔区荔联街开发区东区宏明路,该项目基坑东边长157作者:网友 发布时间:2023-09-29
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该附件为 土方开挖深基坑支护及降水安全专项施工方案 ,共35页。 附件详情: 该项目总建筑面积12049.24平方米,其中地下建筑面积622作者:网友 发布时间:2023-09-25
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该附件为 科研综合大楼深基坑支护及开挖安全专项施工方案,,共98页。 简介:第一施工阶段:支护桩、高压旋喷桩、立柱桩施工阶段,期间含工地围挡作者:网友 发布时间:2023-10-06
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附件详情 2.1、塔楼区施工工艺 1、塔楼区基坑开挖采用岛式挖土,首先均衡、对称、放坡开挖环边上体,基坑中部岛式露土形成坑内压载,提高坑内土作者:网友 发布时间:2024-01-07
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该附件为 明挖隧道深基坑开挖安全专项施工方案 ,2017,word格式,共54页。 项目概要: 本项目为110千伏电缆隧道工程进线隧道项目二作者:网友 发布时间:2023-10-06
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