• **,规划定位为城市主干道。**主线全长约10.74公里。沿线涉及福田、罗湖及龙岗三区。工程采用城市主干道标准建设,双向六车道,设计车速50
    作者:网友 发布时间:2023-09-27
  • 内容为: 隧道施工监测总结报告 隧道区间内主要地层为第四系残坡积土和燕山期花岗岩。洞口段约50米为第四系残坡积土主要是砾质粘性土(砾质粘性土
    作者:网友 发布时间:2023-09-27
  • 隧道(ZK106+227~ZK108+398、YK106+065~YK108+400)左线长度2171米,右线长度2335米,属长隧道。本区
    作者:网友 发布时间:2023-10-06
  • 站结构断面为双柱三跨结构,为地下双层岛式车站,站台宽度为12m。车站东西两端为盾构区间提供始发条件。车站长度为299.9m,标准段宽度为21
    作者:网友 发布时间:2023-09-27
  • 资料概况: 该附件为对XXX车站及TBM试验段各区间隧道进行了围岩与初期支护观察、地面沉降及位移监测、洞内拱顶下沉监测、水平收敛监测。通过开
    作者:网友 发布时间:2023-09-24
  • 一、项目概要 店村,设计为高速公路双向四车道分离式,设计速度为100Km/h。隧道建筑界限净宽为14.5m,建筑界限净高:左侧车道5.0m,
    作者:网友 发布时间:2024-01-07
  • 内容为: 隧道监测总结报告 通道起点位于区间隧道YDK9+080桩号处,位于210国道下方,起点之前预留20m与4号线的接口,通道总长约28
    作者:网友 发布时间:2023-09-27
  • 该附件为 公路隧道试验检测方案 ,共 23 页。 【项目概要】 **,规划定位为城市主干道。**主线全长约10.74公里。沿线涉及福田、罗湖
    作者:网友 发布时间:2023-09-24
  • 大庆市多功能监测塔建于大庆市龙凤湿地公园内,世纪大道以南,英伦三岛以东,假山瀑布以西,建筑物高度为280m, 全钢结构,以旅游观光、休闲为主
    作者:网友 发布时间:2023-09-27
  • 该附件为 杭州地铁基坑监测方案(专家评审) ,共92页 概况: 在主体结构施工阶段,以该项目基坑施工区域周围3倍基坑开挖深度范围内周边建筑
    作者:网友 发布时间:2023-09-27
  • 该附件为 基坑支护检测监测方案,,共44页。 简介: 基坑开挖面积约5400.00平方米,基坑周长约327.21m。基坑开挖深度为7.7米,
    作者:网友 发布时间:2023-10-06
  • 该资料根据济南市历城区港沟镇南的地质地貌情况,选定隧道方案隧道全长1229m,在设计中,主要进行了隧道的施工组织、通风、照明、防排水及施工
    作者:网友 发布时间:2023-09-24
  • 曹家湾隧道位于北碚区蔡家岗镇灯塔村南侧约0.8km处,中环路从其北侧约0.4km处通过,隧道呈南北向设置于规划纵二路及其支路的汇交处,东北、
    作者:网友 发布时间:2023-09-27
  • 刀背梁隧道进口里程:d1k26+522~d1k27+999,长度1477m,围岩类别为iii~Ⅴ级围岩,采用双台阶法开挖。隧道范围地层主要为
    作者:网友 发布时间:2023-10-06
  • 西簧隧道设计行车速度80km/h,采用灯光照明,机械通风,设置1处人行横通道,1处车行横通道,属长隧道隧道主洞断面净宽10.25米,净高5
    作者:网友 发布时间:2023-10-06
  • 隧道爆破专项施工方案 麻山隧道位于丘陵地段,自然坡度约15°~35°,相对高差约280m,进出口及洞身局部覆盖残坡积的粉质粘土和粗角砾土(Q
    作者:网友 发布时间:2024-01-07
  • 山岭隧道专项施工方案 杭州市紫之隧道(紫金港路—之江路)工程土建第Ⅱ标段施工,主要组成分为四部分,分别为主隧道、南口匝道、匝道接线道路及隧道
    作者:网友 发布时间:2024-01-07
  • 将军山隧道安全专项施工方案 穿山疏港高速梅山保税港区连接线工程第1合同段位于宁波市北仑区的东南片区,北起集装箱第二通道与329国道交叉口,经
    作者:网友 发布时间:2024-01-07
  • xx隧道几何线形与净空隧道车速按60km/h,隧道照明速度60km/h;建筑界限基本宽度:行车道W-2×3. 5m;侧向宽度:L-0.5m;
    作者:网友 发布时间:2024-01-07
  • 隧道主要工程数量:洞身开挖15万m3,初期支护C25喷射混凝土0.6万m3,初期支护C25喷射早强混凝土0.29万 m3,各类锚杆共计13万
    作者:网友 发布时间:2024-01-07
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