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    作者:网友 发布时间:2023-10-16
  • 该附件为 主体砖混砌体 技术交底doc格式,共14页 交底内容: 一、施工准备1技术准备1.1水泥、砂、多孔砖材料的产品合格证书、性能检
    作者:网友 发布时间:2023-09-26
  • 该附件为 主体 工程安全技术交底 ,共21页。 : 6月安全月,163套安全资料已整理好!活动方案、交底、隐患排查… 附件详情: 本文详细介
    作者:网友 发布时间:2023-10-14
  • 该附件为 主体工程 技术交底 ,共10页。
    作者:网友 发布时间:2023-11-26
  • 本次技术交底主要针对隧道主体结构的混凝土施工。   由于考虑本结构每次浇筑混凝土方量比较大,浇筑时间长,为了保证混凝土的施工质量,必须做好仓
    作者:网友 发布时间:2020-12-20
  • 附件详情 该项目项目包括1#、2#楼,均为框架剪力墙结构, 混凝土工程 量,工艺流程:作业准备、混凝土运输 、柱、梁、板、剪力墙、楼梯混凝土
    作者:网友 发布时间:2023-11-27
  • 该附件为 主体结构施工安全技术交底 ,共9页。 : 6月安全月,163套安全资料已整理好!活动方案、交底、隐患排查… 附件详情: 本文详细介
    作者:网友 发布时间:2023-10-15
  • 该附件为 屋面钢筋绑扎 技术交底 (主体屋面层) ,共6页。 交底内容: 1.材料要求 2.主要机具 3.作业条件 4.操作工艺
    作者:网友 发布时间:2023-10-16
  • 该附件为 钢筋工程 技术交底 记录(主体) ,共9页。 交底内容: 一、材料要求 二、钢筋的制作、安装 三、等强直螺纹接头 四、质量要求 五
    作者:网友 发布时间:2023-10-16
  • 该附件为 安装工程主体阶段 施工技术交底 ,ppt格式,共40页 项目概要: 第一部分:编制依据 第二部分:电气工程预埋 第三部分:给排水及
    作者:网友 发布时间:2021-01-12
  • 资料概况: 底板砼采用商品混凝土,分块分区域进行施工施工时采用二台混凝土泵车进行浇筑。底板砼的密实度、抗渗性能将是车站防水和结构质量的关键
    作者:网友 发布时间:2023-09-24
  • 该附件为 基础、主体结构钢筋绑扎 施工技术交底 ,共7页。 资料概况: 该项目为砖混结构,主体地上六层,地下一层。竖向钢筋全部采用绑扎连接方
    作者:网友 发布时间:2023-10-03
  • 该附件为: 盖挖法车站主体盖板施工安全技术交底二级 ,,共10页。 主要内容: 车站内净尺寸为136.6(长)×19.5m(宽),站台为鱼腹
    作者:网友 发布时间:2023-09-24
  • 该附件为: 盖挖法车站主体盖板施工技术交底一级 ,,共33页。 主要内容: 车站内净尺寸为136.6(长)×19.5m(宽),站台为鱼腹式,
    作者:网友 发布时间:2023-09-24
  • 该附件为: 地铁车站主体结构缺陷处理施工技术交底二级 ,,共17页。 主要内容: 车站设计总长139.8m,车站宽约20.1m,基坑开挖深度
    作者:网友 发布时间:2023-09-24
  • 该附件为: 地铁车站主体结构防水施工技术交底(二级) ,,共33页。 主要内容: 车站设计总长139.8m,车站宽约20.1m,基坑开挖深度
    作者:网友 发布时间:2023-09-24
  • 该附件为: 地铁车站主体结构防水施工技术交底(一级) ,,共13页。 项目概要: 车站设计总长139.8m,车站宽约20.1m,基坑开挖深度
    作者:网友 发布时间:2023-09-24
  • 该附件为: 地铁车站主体结构施工技术交底(二级) ,,共34页。 主要内容: 车站设计总长139.8m,车站宽约20.1m,基坑开挖深度约为
    作者:网友 发布时间:2023-09-24
  • 该附件为: 地铁车站主体结构施工技术交底(一级) ,,共34页。 主要内容: 车站设计总长139.8m,车站宽约20.1m,基坑开挖深度约为
    作者:网友 发布时间:2023-09-24
  • 该附件为: 盖挖法车站主体盖板施工技术交底二级 ,,共29页。 主要内容: 车站内净尺寸为136.6(长)×19.5m(宽),站台为鱼腹式,
    作者:网友 发布时间:2023-09-24
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