• 该附件为 优秀本科毕业设计 ,6月,共63页。 根据设计任务书要求,依据现行公路设计规范,综合考虑位的地质、地形条件,提出了独塔斜拉
    作者:网友 发布时间:2023-09-24
  • 该附件为 梁工程2015届优秀本科毕业设计 ,共 63 页。 【摘要】 根据设计任务书要求,依据现行公路设计规范,综合考虑位的地质、
    作者:网友 发布时间:2023-09-24
  • 内容为: 连续毕业设计 本次毕业设计选择的梁类型为预应力混凝土连续(主梁设计)。设计梁总长为336m公路直线预应力混凝土连续
    作者:网友 发布时间:2023-09-24
  • 内容为: 连续设计 作为梁的一种, 连续 有着结度大、变形小;动力性能好;无伸缩缝、行车平顺的优点。而连续是由T型
    作者:网友 发布时间:2023-09-27
  • 作者:网友 发布时间:2023-10-05
  • 特大位于西果园以南约2公里的湾沟,中心里程为K12+112.5,为跨深沟而设。湾沟大采用64+115+64m的连续,下部为双薄壁墩
    作者:网友 发布时间:2024-01-07
  • 该附件为 50+80+50m连续设计 ,共 93 页。 【摘要】 本次毕业设计选择的梁类型为预应力混凝土连续(主梁设计)。设计
    作者:网友 发布时间:2023-09-24
  • 根据设计任务书要求,依据现行公路设计规范,综合考虑位的地质、地形条件,提出了独塔斜拉、上承式钢管混凝土拱和预应力混凝土连续三个
    作者:网友 发布时间:2023-09-27
  • 该附件为 预应力混凝土连续 ,共 62 页。 【摘要】 根据设计任务书要求,依据现行公路设计规范,综合考虑位的地质、地形条件,提
    作者:网友 发布时间:2023-10-05
  • 该附件为 预应力混凝土连续毕业设计计算书 ,共 62 页。 【摘要】 推荐预应力混凝土连续作为设计方案。推荐方案以基该资料理论为基
    作者:网友 发布时间:2023-09-24
  • 附件详情 纸内容包括布置图,上部造平面布置图台、墩一般及各部位钢筋,系梁钢筋,支座垫石钢筋布置图,桩基钢筋
    作者:网友 发布时间:2021-01-01
  • 该附件为 250m连续设计(ppt) ,共40页。 根据地形,因为地形中,地质不好。为了减少墩的高度与墩的数量,就要采用大跨度
    作者:网友 发布时间:2023-09-24
  • 重庆渔洞长江大工程,起于大渡口区建胜水厂西侧,跨越长江后上穿巴南区滨江路,止于渔洞绢纺厂东侧,起讫里程K23+384.12~K24+9
    作者:网友 发布时间:2023-09-27
  • 该附件为: 预应力砼连续+连续全套纸2020 ,格式为dwg+word+xls,包含:总体设计+路线交安+路基路面+梁涵洞+路
    作者:网友 发布时间:2023-10-04
  • 附件详情 纸内容包括布置图,上部造平面布置图台、墩一般及各部位钢筋,系梁钢筋,支座垫石钢筋布置图,桩基钢筋
    作者:网友 发布时间:2020-09-12
  • 【简介】该资料为 跨度(50+70+50)m连续公路Ⅰ级设计 ,zip格式 【项目概要】主要内容为跨度(50+70+50)m连续
    作者:网友 发布时间:2023-09-25
  • 高墩大跨度连续稳定分析 我国高速公路已经进入了蓬勃发展阶段,梁的建设也已经进入了前所未有的高潮阶段。对于山岭与丘陵地段,特别是西部山
    作者:网友 发布时间:2023-09-27
  • 内容为: 连续毕业设计位于江心洲西侧及附近水域,其中0+250~0+532地面高程为3.8~4.20米,低潮时为陆地,高潮时被水
    作者:网友 发布时间:2023-09-24
  • (1)孔跨布置:见”分组题目”。 (2)公路等级:一级。 (3)荷载标准:公路I级,人群荷载3.5kN/m2 (4)面宽度:面宽度20.
    作者:网友 发布时间:2023-09-27
  • 全长446.0m,起讫里程桩号为K68+706.95~K69+152.95,为3×13m连续+92m+172m+92m预应力砼连续
    作者:网友 发布时间:2020-04-07
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