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该资料为 地铁区间隧道模 施工技术交底 地裂缝段Y/ZDK16+669.450~ Y/ZDK16+853.497,左右线长184.047m,作者:网友 发布时间:2023-09-26
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该资料为 地铁区间隧道模施工安全 技术交底 1、模板施工、安装及拆除安全技术措施。 2、安全文明施工要求。 3、施工机械使用及用电安全措施。作者:网友 发布时间:2023-09-26
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该资料为 地铁车站区间降水 施工技术交底 1、降水施工工艺流程(包括围挡、挖探井、凿井、下管、填滤料、洗井、管线铺设、水泵安装、井盖安装、、作者:网友 发布时间:2023-09-26
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1)镀锌钢管(或电线管)壁厚均匀,无劈裂、砂眼、棱刺等缺陷,管箍丝扣要求是通丝,丝扣清晰,无乱扣现象,镀锌层完整无剥落。 (2)铁制灯头盒、作者:网友 发布时间:2023-09-26
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1、电缆应具有出厂合格证、生产合格证和3C认证标志。 2、电缆规格型号、电压等级应符合设计要求。 3、电缆外观完好无损,铠装无锈蚀,无机械损作者:网友 发布时间:2023-09-26
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该资料为 地铁区间渡线段 混凝土工程 施工技术交底 韦斗路站后局部右线单渡线段YDK15+929.425~YDK15+983.3,长53.8作者:网友 发布时间:2023-09-26
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该资料为 地铁区间渡线段钢筋工程 施工技术交底 西安地铁6号线韦斗路站~西部大道站区间主线隧道采用盾构法施工,韦斗路站后右线53.875m渡作者:网友 发布时间:2023-09-26
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该资料为 地铁区间地裂缝段 混凝土工程 施工技术交底 西安地铁6号线韦斗路站~西部大道站区间主线隧道采用盾构法施工,在YCK16+723、Y作者:网友 发布时间:2023-09-26
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该资料为 地铁区间地裂缝段防水工程 施工技术交底 西安地铁6号线韦斗路站~西部大道站区间主线隧道采用盾构法施工,在YCK16+723、YCK作者:网友 发布时间:2023-09-26
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该资料为 地铁车站区间降水施工安全 技术交底 韦斗路站-西部大道站区间降水施工过程中的安全隐患及控制措施,包括现场机械使用、用电防护、电焊保作者:网友 发布时间:2023-09-26
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该资料为 地铁站高支模施工安全技术交底, ,总共有12页,具体描述了工程技术交底记录,值得借鉴! 资料概况:地铁站为地下二层单柱双跨框架结构作者:网友 发布时间:2023-09-27
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该资料为 地铁区间渡线段 钢筋工程 安全 技术交底 渡线段钢筋工程从作业人员入场教育培训、劳保佩戴、机械使用、龙门吊吊装、高空作业、钢筋加工作者:网友 发布时间:2023-09-26
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该附件为 【论文】地铁区间盾构隧道管片嵌缝防水技术 ,共6页。 对于盾构隧道结构,在研讨嵌缝防水的功效时,首先必须确定嵌缝设计的理念,设计要作者:网友 发布时间:2023-09-24
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该附件为 地铁车站基坑开挖技术交底,共18页。 简介:该项目场地范围地势较平坦,地貌单元为岷江水系冲、洪积平原一级阶地,高程为506.38~作者:网友 发布时间:2023-09-25
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附件详情 第一章 前 言 第二章 编制依据 第三章 项目概要 第四章 测量组织与仪器设备及管理 第五章 控制测量 第六章 施工测量方案 第七作者:网友 发布时间:2020-02-07
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该附件为 地铁车站顶板防水施工技术交底 ,共9页。 防水层施工前,先将基层表面的尘土、砂浆等杂物清扫干净,基层表面的突出物应当从根部凿除,并作者:网友 发布时间:2023-09-26
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该附件为 墙模_顶板梁模板技术交底 ,。 目录: 1、墙模板支撑加固 2、顶板、梁模板安装 3、顶板、梁支撑加固 4、模板安装允许偏差 部分作者:网友 发布时间:2023-09-26
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该资料为 地铁区间地裂缝段模板支架施工安全 技术交底 韦西区间地裂缝段模板支架施工从安全教育、劳保用品佩戴、高空作业、空门吊使用、安全用电、作者:网友 发布时间:2023-09-26
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该资料为 地铁区间渡线段临时仰拱拆除施工安全 技术交底 渡线段临时仰拱拆除施工从入场教育、安全防护用品穿戴、机械设备运转安全、工字钢割除、运作者:网友 发布时间:2023-09-26
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