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简介: CRTSⅢ型板式无砟轨道其关键施工技术主要为轨道板的精准铺设,其精度质量制约着高速铁路无砟轨道技术的应用,因此,需通过技术创新、施工作者:网友 发布时间:2024-01-12
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严寒地区客运专线(350km/h)CRTSⅢ型板式无砟轨道板铺设工法 CRTSⅢ型板式无砟轨道是对既有无砟轨道的优化与集成,其主要创新点是改作者:网友 发布时间:2023-09-26
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该资料为 CRTSⅡ型板式无砟轨道施工工法 ,共36页 桥上CRTSⅡ无砟轨道结构由两布一膜滑动层/高强挤塑板、混凝土底座板、水泥乳化沥青砂作者:网友 发布时间:2023-09-26
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附件详情 4、施工程序和工艺流程 4.1、施工程序 双块式无砟轨道施工流程为:线下工程→施工准备→下部支撑体系(支承层或底座)施工→双块式无作者:网友 发布时间:2020-02-07
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五、施工工艺 特长隧道弹性无碴轨道结构一次性卸铺长钢轨长度为250m,由茂陵焊轨厂焊接生产,利用长钢轨运输列车运至现场,与长轨放送车连作者:网友 发布时间:2020-02-06
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该资料为 II型板式无砟轨道轨道板铺设施工技术交底 CRTSⅡ型板式无砟轨道结构组成,C40底座主要设置于桥梁地段,由60kg/mMu71M作者:网友 发布时间:2023-09-26
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该资料为 CRTSⅠ型双块式无砟轨道施工工法 CRTSⅠ型双块式无砟轨道是我国高速铁路无砟轨道的主要建筑设计结构形式,具有铺设精度高、造价低作者:网友 发布时间:2023-09-26
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该资料为 双块式无砟轨道整体道床组合式轨道排架法施工工法 整体道床作为先进的轨道基础结构有抗列车冲击和抗疲劳作用能力强、使用寿命长、列车运行作者:网友 发布时间:2023-09-24
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简介: 波形钢腹板PC箱梁是用波形钢板代替混凝土作为箱梁腹板的一种较为新颖的桥梁上部建筑设计结构形式,它由混凝土翼板、波形钢腹板、体外索、体作者:网友 发布时间:2024-01-12
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该资料为 高速铁路无砟轨道(一型板式无砟轨道)设计说明 该资料根据高速铁路无砟轨道施工的实际案例为依据,阐述我国高速铁路发展的必然性,重要性作者:网友 发布时间:2023-09-27
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附件详情 结合双块式无砟轨道的结构特点,对其施工方案及其原理、施工工艺流程以及具体施工要点作了介绍,并对精确和固定轨道的几何尺寸及空间位置进作者:网友 发布时间:2024-01-07
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该资料为 板式无砟轨道施工简介 板式无砟轨道主要结构包括混凝土底座和凸形挡台、水泥沥青砂浆、轨道板、充填式灌注袋、扣件和钢轨。生产总量,以供作者:网友 发布时间:2023-09-27
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该资料为 新建铁路无砟轨道施工安全 技术交底 本交底用于中交局成贵铁路无砟轨道二工区各个工序施工。无砟轨道施工重点预防的安全隐患是触电伤害、作者:网友 发布时间:2023-09-27
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该附件为 隧道无砟轨道施工技术及过程(PPT) ,共22页。 轨排组装时铁垫板应居中,扣件扭矩符合设计要求;轨排安装前应按照要求对轨枕进行复作者:网友 发布时间:2023-09-27
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目前,国内客运专线铁路无砟轨道技术大部分从国外引进,轨道建筑设计结构形式可分为五大类,即:CRTSⅠ型板式无砟轨道(日本板)、CRTSⅡ型板作者:网友 发布时间:2023-10-06
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附件详情 科学地选择施工方案,是促进建筑企业实现技术创新管理和科技进步的关键。分析了无碴轨道长轨铺设施工方案选择的影响因素,应用模糊关系优选作者:网友 发布时间:2024-01-07
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该资料为 CRTSⅠ型板式无砟轨道预制工艺详解 CRTSⅠ型无砟混凝土轨道板采用高性能C60混凝土、涂层钢筋、预应力棒、预埋件等通过精加工定作者:网友 发布时间:2023-09-26
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该资料为 无砟轨道基本知识PPT总结 高速铁路轨道结构特点:铺设超长轨条无缝线路、重型轨道结构、强韧性与弹性的轨道部件、有足够弹性及稳定性的作者:网友 发布时间:2023-09-27
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该资料为 浅谈板式无砟轨道精调成本控制 轨道精调一般是板式整体道床施工完成,在长钢轨铺设、应力放散、锁定形成无缝线路,焊接接头打磨后开始。轨作者:网友 发布时间:2023-09-27
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该资料为 CRTSII型板式无砟轨道 CRTSⅡ型板式无砟轨道,沿袭了博格无砟轨道的特点,采用了预应力轨道板结构、经数控磨床打磨的高精度承轨作者:网友 发布时间:2023-09-27
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