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附件详情 第三章 施工进度计划 10 一、施工目标 10 二、施工准备 12 三、施工计划 13 第四章 施工工艺技术 17 一、施工顺序作者:网友 发布时间:2024-01-07
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附件详情 基坑开挖深度约13米,基坑支护结构分段设计,采用的支护结构有“SMW工法桩 两道水平支撑支护”、“土钉墙支护”、“排桩 搅拌桩止水作者:网友 发布时间:2020-12-28
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该附件为 SMW工法桩加混凝土内支撑深基坑支护施组 ,共40页 概况: 该项目为两层地下室,呈方形轮廓,最大处尺寸约为103×99米,基坑上作者:网友 发布时间:2023-09-25
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附件详情 基坑围护结构设计总说明 周边环境图 围护墙 平面布置图 立柱及立柱桩平面布置图 支撑平面布置图 剖面图 立柱及立柱桩详图 700m作者:网友 发布时间:2020-06-22
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附件详情 1.深基坑施工 方案编制 说明 4 2.编制依据 5 3.项目概要 5 3.1参建单位 5 3.2工程及环境概况 6 3.3地基土作者:网友 发布时间:2023-10-06
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附件详情 出入口基坑围护结构采用850@600SMW工法桩(劲性水泥土搅拌桩),间隔内插HN700×300×13×24型钢,待内部结构施工完作者:网友 发布时间:2020-05-31
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附件详情 第一章 项目概要 1 1.1 基坑设计概况 1 1.2 环境条件 2 1.3 水文概况 3 1.4 地质概况 3 第二章 降水设计作者:网友 发布时间:2024-01-07
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附件详情 该项目基坑呈长方形和带行,开挖深度各处不一,基坑深度4.0~8.5m,场地地层条件比较复杂,基坑开挖范围内主要颁粘土、亚粘土夹粉土作者:网友 发布时间:2023-10-06
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附件详情 第一章 编制依据 3 第二章 项目概要 4 第一节 工程基本情况 4 第二节 周围环境 4 第三节 场地条件 5 第四节 工程地质作者:网友 发布时间:2023-10-06
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拟建工程主要由3~4层别墅、2层物业管理用房、配电站及一层地下车库组成。基坑面积约1.25万平方米,基坑开挖深度5.4~6.4米,坑中坑落差作者:网友 发布时间:2023-10-06
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附件详情 3.2.2基坑土方的开挖与外运 (4)土方的开挖遵循采用挖机分段开挖方式,采用长臂挖掘机。 土方开挖 必须有专人负责指挥,采取分层作者:网友 发布时间:2024-01-07
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附件详情 第四章围护结构设计概况 第一节围护结构选定概况及参数 综合考虑工程地质条件、基坑开挖深度和周围环境条件,确定本基坑采用SMW工法结作者:网友 发布时间:2024-01-07
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附件详情 1.3.2 SMW工法(劲性水泥土搅拌桩法) SMW工法为日本的叫法,国内亦称劲性水泥土搅拌校法,即在水泥土搅拌桩内插入H型钢等(作者:网友 发布时间:2023-10-06
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附件详情 包含CAD图: 支护结构桩位平面图 支护结构平面图 ABC段剖面图 双管立柱桩大样 降水井大样 单管牛腿大样 编制于近代年 共6张作者:网友 发布时间:2021-03-10
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附件详情 该项目为隧道工程基坑,断面包括敞开段和暗埋段。宽36.4~48.8米,开挖深度10.6~14米。围护形式采用SMW工法桩加两道混凝作者:网友 发布时间:2020-05-31
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该附件为 SMW三轴工法搅拌桩+内支撑施工方案 ,共33页 概况: 本车站附属结构统一采用SMW工法桩+内支撑的围护形式。SMW桩采用三轴搅作者:网友 发布时间:2023-09-27
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附件详情 第四章 施工部署 7 1 项目部组织机构 7 2 主要施工机械设备一览表 8 3 施工进度 8 4 主要生产资源配置 11 5 施作者:网友 发布时间:2024-01-07
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附件详情 目 录 1 第一章 工程概要 2 一、项目概要 2 二、围护结构 3 三、基地概况 3 四、编制说明 3 五、地质概况 3 第二作者:网友 发布时间:2024-01-07
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附件详情 轨道交通区间长约920米,采用明挖法施工,主体采用钢筋砼框架结构,基坑开挖深度约9.4~10.6m。基坑整体采用SMW工法桩+钢支作者:网友 发布时间:2023-10-06
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附件详情 一、项目概要及地质情况 1.1项目概要 1.2 地质情况 二、编制依据 三、劳动力组织及机械设备安排 3.1 劳动力组织 3.2作者:网友 发布时间:2024-01-07
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