海国际航运中心地基加固工程施工方案.doc

题目：上海国际航运中心地基加固工程施工方案

格式：word

简介： 洋山深水港区1.4km 水工工程（B 标）位于一期工程的西侧，其接岸结构为高桩承台（包括板桩墙）及二级抛石棱体。1.4km 水工工程（B 标）位于1.4km 水工工程的西段700m，另加西驳岸及205m 车客渡码头范围。由于1.4km 水工工程区域位置表层分布着厚度10～16m 的淤泥、淤泥质粉质黏土或淤泥质黏土，且这几层土处于饱和、流塑状态，强度低、压缩性高，对抛石棱体的稳定及沉降固结均存在着不利因素，因此必须进行砂桩加固。

接岸结构及西驳岸深水段地基加固主要包括抛袋装中粗砂垫层、打砂桩及抛填碎石保护层。其工程量分别为：抛袋装中粗砂垫层167445.2m3，打砂桩18486 根，抛填碎石保护层约76000m3 左右。

目录：

第一节 施工测量

第二节桩基施工

第三节  土方工程

第四节  模板工程

第五节、钢筋工程施工方案

第六节、混凝土工程施工方案

第七节 钢结构施工方案

第八节、屋面及防水施工

部分内容如下：

航运中心办公楼预期效果图

标准

施工部署

施工顺序