明挖地下两层岛式站台换乘车站主体结构及附属工程设计图153张CAD平面布置图及剖面图

第一分册（车站建筑）20张CAD

第二分册（车站结构与防水）60张CAD

第三分册（车站通风与空调）33张CAD

第四分册（车站给排水与消防）20张CAD

第五分册（车站低压配电与动力照明）20张CAD

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地铁车站为两条地铁线的换乘站，含主体及附属部分。其中，附属部分包括11个出入口（含5个预留开发部分出入口），1个消防出入口，1个无障碍出地面垂直电梯及3级风亭。车站有效站台长度140m；公共区装修后净高≥3000mm；内部管理区走道净高2400mm；内部管理区走道净宽度单面开门1500mm。双面开门1800mm。岛式站台：岛式站台宽度≥10500mm；岛式站台侧站台宽度≥2500mm。侧式站台：侧式站台（长向范围内设梯）的侧站台宽度≥2500mm；侧式站台（垂直于侧站台开通道口）的侧站台宽度≥3500mm；站厅层公共区装修层厚度150mm、100mm。站前设有存车线，因过江及存车线原因，车站埋深较深，并采用双坡型式。车站主体预留规划第三条地铁线换乘部分接口。车站为地下2层13米宽站台岛式车站；车站总 建筑面积 为27562.6平方米。车站外轮廓内净总长520.78m（两端内衬各0.8米未包括），标准段总宽20.7m（内衬各0.7米未包括），有效站台宽度为13m，车站轨面埋深约-9.912~9.565m。车站为明挖地下两层（局部一层及三层）岛式站台车站，推荐与规划近期线路第三条地铁线地下三层车站采取岛岛“T”型换乘型式。围护结构采用地下连续墙。照明设计包括车站的动力照明设计、车站两端相邻半个区间的动力和照明的总配电设计。

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共计153张CAD，

出洞防水装置图

站厅层公共区客流流线图

出入口平 剖面图

围护结构第二～五道支撑 平面布置图

诱导缝防水构造细部详图

站厅层空调水系统 平面图

污水泵房布置图

废水泵房布置图