桥梁养护维修与加固改造的基本概念.doc

到目前为止（底），我国现有通车里程140余万公里，居世界第四位；高速公路总里程达1.5万公里，居世界第三位，并将于达到世界第二位，通车里程将仅次于美国。已建成永久性公路桥梁22.5万余座，桥梁总长800余万延米。 据不完全统计，我国已建成的主跨在200米以上的公路、城市、公铁两用桥近100座，主跨在400米以上的有30座，主跨在600米以上的有12座，已建成的和将建成的一批特大跨径桥梁的科技含量高，技术复杂，施工难度大。也就是说，我国桥梁建造技术已进入世界先进水平的行列。

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1.1 中国公路桥梁概况

1.2 桥梁养护维修与加固改造的基本概念

1.2.1  桥梁的养护维修

1.2.2  桥梁的加固

1.2.3  桥梁的技术改造

1.3 桥梁加固改造特点

1.3.1  桥梁加固改造中的技术分类

1.3.2  加固改造的一般特点

1.3.3  加固改造的技术要求

1.3.4  加固改造工程必须满足的基本条件

1.3.5  技术改造的设计计算原则

1.3.6  技术改造工程设计的工作程序

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