公路隧道工程施工标准化实施细则cad

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总则 1.1 为配合《公路隧道施工技术规范》（JTG F60—近代）的实施，细化山岭公路隧道工程施工的技术要求，保证工程质量，使XX隧道施工符合技术先进、安全环保、经济合理的要求，特定本细则。 1.2 本隧道施工积极而慎重地推广应用新技术、新工艺、新材料、新设备、提高管理水平和技术水平，节约能源，降低材料消耗，提高综合经济效益。 1.3 本隧道施工严格按照批准的设计文件施工。在施工准备和施工过程中加强地质复核工作，并根据地质预测及监控量测信息实施动态管理。 1.4 本隧道在施工过程中，完整的收集原始数据、资料，做好施工记录。编写隧道施工技术总结，隧道交、竣工时提交交工、竣工文件。
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施工准备
2.1 本隧道施工前已经对现场做好各项调查，考虑隧道长度和断面、工期要求、地质条件、和自然条件、重点及难点工程、正确的施工方法、合理施工进度、配备足够的施工机械，组织均衡生产，提高劳动生产效率，核对设计文件来编制实施性 施工组织设计 。
2.1 施工前，做好如下调查工作：
1）隧道施工对地表和地下有结构物的影响；
2) 交通运输条件和施工运输便道的调查；
3）施工 场地布置 与洞口相邻工程、弃渣利用、农田水利、征地的相互关系；
4）明确建筑物、道路工程、水利工程和电信、电力线路等设施的拆迁情况和数量；
5）调查和测试水源、水质并拟定供水方案；
6）可资利用的电源、动力、通信、机具车辆维修、物质、消防、劳动力、生活供应及医疗卫生条件；
7）天然筑路材料（黏土、砂砾、石料）的产地、数量、质量鉴定及供应；
8）当地气象、水文资料及居民点的社会状况和民族风俗；
9）施工中和营运后对自然环境、生活环境的影响及需要采取的保护措施；
10）其他问题的解决。
2.2 实施性施工组织设计，主要包括下列内容：
1） 编制原则
① 满足指导性施工组织设计的要求；
② 技术经济方案的比选，选择最优方案；
③ 积极应用新技术、新工艺、新材料、新设备；
④ 因地制宜，就地取材；
⑤ 根据工程特点、工期要求，合理安排施工工序流程及衔接；
⑥ 加强机械化施工能力，加快工程进度，确保工程质量；
⑦ 符合国家关于工程质量、安全生产、职业健康、土地管理及环境保护的法律、法规的规定。
2） 编制依据
① 国家和交通部现行施工技术规范、规程、标准及施工技术指南；
② 泉州市环城高速晋江至石狮段LA1合同段设计文件及施工图纸；
③ 中华人民共和国安全生产法》、《 建设工程 安全管理条例》、《公路路基施工技术规范》、《公路隧道施工技术规范》、等工程建设安全生产有关管理规定以及公路工程标准施工招标文件；
④ 泉州市交通局下发的《工地建设标准化指南》及其相关规章制度；
⑤ 现场情况调查；近年来高速公路等类似工程施工经验、施工工法、科技成果；国内外相关高速公路的施工工艺及科研成果；
⑥ 我公司通过质量体系认证中心认定的ISO14000《质量手册》和《程序文件》。
3） 编制内容
① 项目概要、工程特点、重点和难点的项目；
② 重点、难点工程的施工技术方案设计：施工方法及工艺、关键工序的作业实施细则、监控量测、地质预报、施工通风。以及供水、供电等设计；
③ 施工总平面布置：生产生活区及设施、施工便道、弃渣场地。临时供电、供水、供风、通信等工程；
④ 施工保证措施；
⑤ 发生自然灾害、紧急情况是的应急预报；
⑥ 附图及各种表格；
⑦ 安全管理和安全保证体系组织机构，安全防护用具配备等。
2.3 根据以上施工准备的要求对本隧道如下工程概述
1）XX隧道全长405米，为本合同段重点难点工程，设计为双洞分离式—小净距隧道，左右洞呈分离式到小净距到过渡的布置。左洞全长392米，右洞全长418米。全隧道位于平面曲线范围内，左右线曲线半径为R=3200米，R=3200米。设计里程左洞为ZK2+993-ZK3+385,右洞为YK2+985-YK3+403进出口均采用削竹式洞门。隧道洞口段岩层风化强烈，围岩级别低为Ⅴ级，岩体破碎，稳定性差，易坍塌；隧道穿过区节理裂隙发育，节理密集带内岩体破碎，易坍塌；小净距段隧道双洞间岩柱需进行加固处理。围岩级别: Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ级，其中Ⅲ级围岩170m，Ⅳ级围岩130m，Ⅴ级围岩118m。隧道限界净宽14.5m，限界净高5.0m。
2）工程地质：本隧道区域位于长乐-南澳断裂带东侧的动力变质带XX断裂西南侧约400米，片麻理、节理、断层明