公路实施性施工组织设计（中交）.doc

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合同段内设中桥5座；路基挖土方689249.1m3、填方882680.7m3；盖板涵15座；圆管涵5座；水泥混凝土路面167519.2m2；合同金额1.5亿，工期18个月。 路基采用设计速度80km/h的六车道标准。 整体式路基：路基宽度：50.0m，中间带宽度6.5m（中央分隔带5.0m+路缘带2×0.75m），行车道2×11.25m，外侧路缘带2×0.75m，外侧绿化带2×9.75m为预留非机动车道（其中预留边分隔带2.25m，非机动车道4.5m，人行道3.0m）。 分离式路基：单幅宽度：23.25m，其中：行车道宽3×3.75m；行车道左侧路缘带宽0.75m，预留非机动车道9.75m(含分隔带2.25m，非机动车道4.5m，人行道3m)，右侧路缘带宽0.75m，右侧土路肩宽0.75m。 路拱横坡：不设超高段行车道、路缘带采用2.0%；无论是否超高，土路肩（即预留非机动车道）始终以4%横坡向外倾斜。
路基工程
该项目的挖方段集中在靠双龙路旁，最大开挖高度约20米，其余都是小挖方，没有超过10米。填方居多，但都是小填方。本合同段常年耕地种植，造成不良地基、池塘多，软基处理是路基工程的主要特点。
桥梁工程
本合同段内上部结构均为PC空心板简支梁，20米跨径。
柑市一号桥作为全线重点难点工程，需将原有的双龙路改建为4×20m空心板梁桥，该项目路线在桥下穿过。基本思路：1、双龙路半幅通车，半幅桩基施工；2、同时对靠近双龙路旁山头进行拼宽改道，挖至双龙路改道所需宽度；3、双龙路半幅开挖进行桩基施工，并做好基坑支护工作；4、进行墩柱及上部结构施工。
路面工程
该项目以水泥混凝土路面为主，400米沥青混凝土路面。混凝土路面摊铺时，在两侧支设钢模，采用插入式振捣棒配合三滚轴机具进行滚压整平铺筑。沥青混凝土路面采用沥青摊铺机进行摊铺。