至高速公路某高架桥施工组织设计与投标报价文件cad

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  • 第一篇施工组织设计
  • 第1章 项目概要
  • 1.1工程概述
  • 1.2水文地质条件
  • 1.3主要 经济技术指标
  • 1.4工程结构及数量
  • 第2章 施工准备及施工组织三大设计
  • 2.1施工准备
  • 2.2施工进度计划
  • 2.3资源配置计划
  • 2.4施工总平面布置
  • 第3章 人员组织机构
  • 3.1组织机构设置
  • 3.2劳动力组成
  • 第4章 施工技术方案
  • 4.1施工准备
  • 4.2 人工挖孔灌注桩基施工
  • 4.3明挖基础及承台、系梁施工
  • 4.4墩柱施工
  • 4.5墩顶盖梁施工
  • 4.6桥台台身施工
  • 4.7支座安装
  • 4.8 20m预应力空心板梁的预制
  • 4.9空心板梁的安装
  • 4.10简支变连续施工
  • 4.11预应力空心板施工中的注意事项
  • 4.12桥面系施工方法
  • 第5章.质量保证体系与措施
  • 5.1 质量目标
  • 5.2 质量方针
  • 5.3质量保证体系及主要岗位人员职责
  • 5.4质量管理制度
  • 第6章.安全保证体系与措施
  • 6.1安全管理目标
  • 6.2安全管理方针
  • 6.3安全保证体系
  • 6.4采购安全控制
  • 6.5施工现场的安全控制
  • 6.6检查、检验和标识
  • 6.7事故隐患控制
  • 6.8分包方和劳务队伍的安全控制管理
  • 6.9安全事故的应急救援与调查处理
  • 6.10建立健全安全生产保障体系
  • 第7章.环境保护和文明施工措施
  • 7.1环境保护措施
  • 7.2文明施工措施
  • 7.3施工现场管理措施
  • 第8章.季节性施工措施
  • 8.1冬季施工
  • 8.2雨季施工
  • 第二篇施工图预算
  • 第1章施工图预算编制说明
  • 1.1 编制范围
  • 1.2 编制依据
  • 1.3 工料机单价
  • 1.4 其他工程费
  • 1.5 间接费
  • 1.6 利润
  • 1.7 税金
  • 第2章施工图预算表
  • 第三篇 工程量清单
  • 第1章 工程量清单说明
  • 第2章 工程量清单表
  • 参考文献
  • 致谢

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1.1工程概述 贵阳至遵义公路为交通部典型示范工程之一,是渝湛国道主干线(GZ50)在贵州境内的重要组成部分, 同时也是贵州省骨架公路“二横二纵四联线”的重要组成路段。该项目属于贵阳至遵义公路xx至xx段改扩建工程第八合同段K72+557.00xxx高架桥,桥梁左半幅为7x20m预应力混凝土宽幅空心板,右半幅为6x20m预应力混凝土宽幅空心板,下部构造采用肋板式桥台配扩大基础、柱式墩配桩基础,该桥桩基全部按钻孔桩灌注桩设计。 1.2水文地质条件 K72+557.00xxx高架桥桥位内地表水、地下水较丰富。地下水类型主要为第四系孔隙潜水和基岩裂隙水、碳酸盐岩岩溶水三大类。根据水质分析资料,据初、详勘取桥位区地表水及地下水水样作水质分析表明,环境水对混凝土无腐蚀性,能满足工程施工需要。 根据钻探资料显示,桥址区存在无不良地质现象,1m~3m为粘土层,3m~10m为碎石土层,10m以下为弱风化白云质灰岩石层,由于地处白云质灰岩石层中,突出表现在岩溶发育,深部有隐伏溶洞存在。
1.3主要经济技术指标
1、公路等级:高速公路
2、车道数量:四车道
3、设计速度:100km/h
4、路基宽度:26m
5、桥面净宽:2×11.75m
6、设计荷载:公路-Ⅰ级

该资料为某毕业设计正文部分。

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