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学科专业：桥梁与隧道工程 授予学位：工学硕士 学位授予单位：西南交通大学 学位年度： 论文以福建三明市台江大桥施工图设计方案为背景，运用大型有限元软件MIDAS／CIVIL 近代建立全桥组合有限元模型，计算分析了台江大桥的结构静力行为、动力行为和稳定性。
首先，论文对台江大桥施工阶段全过程进行模拟，考察横向拱形钢塔斜拉桥各构件在各施工阶段的效应；分析了混凝土收缩徐变占主要因素的时间依存效应对结构的影响；计算了横向拱形钢塔斜拉桥在运营阶段活载作用和组合作用下结构的效应。然后，论文计算分析了台江大桥的自振特性，并分别采用反应谱和时程分析方法计算分析了该桥的地震响应；论文对台江大桥施工阶段、成桥阶段和运营阶段结构的弹性稳定性也进行了计算分析。最后，论文分析探讨了竖拉索的张拉方案并对其进行优化；并且运用有限元软件ALGOR建立台江大桥桥塔详细计算模型，对桥塔锚固部位进行了详细应力分析。
通过上述分析，作者较全面地了解该类桥梁的静力、动力和稳定性能及相关理论，并掌握该类桥梁的计算分析方法。