临近既有铁路抗滑桩及锚固桩控制爆破施工方案.doc

附件详情

4、爆破设计及施工方法 根据现场情况初步设计采用“强力松动爆破”方式进行施工，选用毫秒延期电雷管进行分段起爆，严格控制装药量和起爆间隔顺序………… 4.2爆破设计原则：孔桩爆破采用小药量爆破，均以松动爆破为主，以不影响既有行车和设备、临近孔桩护壁及岩层为原则………… 4.4孔内爆破采用浅眼爆破。炮眼深度，硬岩层不得超过1m，软岩层不得超过1.2m；装药量不得超过炮眼深度的1/3………… 4.7参数设计
1、炮眼布置：根据上述爆破参数的确定原理及以往类似工程的施工经验，炮眼设计采用掏槽眼、辅助眼、周边眼相结合的布孔方法…………
共20页