地铁车站中立柱桩施工方案(旋挖钻孔灌注桩).doc

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  • 一、编制依据 1
  • 二、项目概要 1
  • 2.1围护桩地质岩性 1
  • 2.2围护桩概况 2
  • 2.3钢筋笼概况 2
  • 三、施工准备 3
  • 3.1交通导改及围挡施工 3
  • 3.2场地平整及桩顶土开挖 3
  • 3.3电力及机具配备 3
  • 3.4作业队劳动力配备 4
  • 四、施工工艺 5
  • 4.1成孔 5
  • 4.2钢筋笼骨架的制作安装 6
  • 4.3灌注水下混凝土 8
  • 五、灌注事故的预防及处理 10
  • 5.1导管进水 10
  • 5.2卡管 11
  • 5.3坍孔 12
  • 5.4埋管 12
  • 5.5钢筋笼上升 13
  • 5.6灌注桩补强方法 13
  • 六、质量控制标准 14
  • 七、安全及环保要求 14

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4.1成孔 ⑤钻机成孔 旋挖钻机一般采用筒式钻头,施工时在孔内将钻头下降到预定深度后,转钻头并加压,旋起的土挤入钻筒内,泥土挤满钻筒后,反转钻头………… ⑥清孔 钻孔达到要求深度后,钢筋笼吊装之前,应进行清孔,采用钻头捞渣,一次或多次进行捞渣。在清孔后,孔底沉渣不得大于20cm,并将孔口处杂物清理干净…………
4.3灌注水下混凝土
灌注开始后,应紧凑连续地进行,严禁中途停工。在灌注过程中,应防止混凝土拌和物从漏斗顶溢出或从漏斗外掉入孔底,使泥浆内含有水泥而变稠凝结,致使测探不准确…………
五、灌注事故的预防及处理
5.3坍孔
在灌注过程中如发现井孔护筒内水(泥浆)位忽然上升溢出护筒,随即骤降并冒出气泡,应怀疑是坍孔征象,可用探测仪探头或伸测深锤探测…………
5.6灌注桩补强方法
①对需补强的桩,除用地质钻机已钻一个取芯孔外(用超声波等无破损深测法探测的桩要钻两个孔),应再钻一个孔。一个用做进浆孔…………
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