一级公路桥梁隧道(新奥法)施工组织设计93P.doc

该资料为 一级 公路桥梁隧道(新奥法)施工组织设计93P

一、项目概要

本公路工程项目总里程为45.85公里，本标段为A7标段，里程长度为6.05公里。在某处设隧道穿越谷山山脉。路线大致呈南北走向。

本段设计全线采用一级公路标准。计算行车速度100公里/小时；路基按照四车道设计，路基宽度26米。桥梁采用分离式断面，总宽度26米。平曲线一般最小半径700米，最大纵坡4%，凸起竖曲线一般最小半径10000米，凹型竖曲线一般最小半径4500米。设计荷载：桥涵计算荷载汽车-超20级，挂车-120。路面采用沥青砼路面，设计年限15年，设计标准轴载BZZ-100KN。设计洪水频率：特大桥1/300，路基及其他桥涵构造物1/100。

本标段有路基土方37.233万立方米，石方34.3793万立方米；共设大桥2座，小桥1座；涵洞5座；分离立交处，通道7道；隧道1座，长（1561+1541）米；全线有防护及排水工程3.335万立方米，其中排水15147立方米，防护18203立方米。

1.路基工程：

路基采用整体式横断面，路基宽度26米，横断面布置为0.75米（土路肩）+3.0米（硬路肩）+2×3.75米（行车道）+0.75米（路缘带）+2.0米（中央分隔带）+0.75米（路缘带）+2×3.75米（行车道）+3.0米（硬路肩）+0.75米（土路肩），行车道及硬路肩路拱横坡2%，土路肩横坡4%。平曲线半径未达到不设超高的半径时，均设置超高。超高过渡方式：整体式路基绕中央分隔带边缘旋转，分离式路基以行车道中心线行车前进方向左侧4.5m处为旋转轴，以便与整体式路基超高过渡顺接。

2.桥梁工程：

⑴右一高架桥：16×30m先简支后连续后张预应力T梁；双柱墩、桩基，埋置式肋台、扩大基础。

⑵右二高架桥：4×20m简支先张预应力空心板梁；双柱墩、桩基础，埋置式肋台，桩基础。

⑶左一高架桥：8×30m先简支后连续后张预应力T梁；双柱墩、桩基，埋置式肋台、扩大基础。

⑷左二高架桥：10×30m先简支后连续后张预应力T梁；双柱墩、桩基，埋置式肋台、扩大基础。

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3.隧道工程：

本合同段有谷山隧道一座，隧道为左右线分离式隧道，洞长1541米；右洞K42+638～K44+199，洞长1561米。隧道采用新奥法设计施工。隧道衬砌采用单心圆内轮廓；隧道北洞口采用仰斜式洞门，坡面防护采用浆砌片石方格加草皮防护。南洞出口采用衡重式端墙洞门。本合同段隧道根据地质报告和招标文件显示，穿越7条断层破碎带，这些段落在开挖引起的震动和地下水作用下，易发生坍塌。

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二、目录

1 编制说明

2 项目概要

3 施工总平面布置文字说明

4 设备、人员动员周期和设备、人员、材料运到施工现场的方法

5 各分项工程项目的施工方案、施工方法

6 总体施工顺序及施工进度安排

7 确保工程质量和工期的措施

8 冬、雨季施工和农忙季节的工作安排

9 质量、安全保证体系

10 环境保护及文明施工措施

11 防行车干扰措施

12 对于特殊地段和质量通病地段的施工方法和质量保证措施

13 廉政工作保证措施

三、部分内容如下

公路桥梁隧道

钢架安装作业程序

喷射砼施工工艺流程

隧道测量程序

隧道周边允许相对位移值（%）

注浆施工工艺流程

防浮设施