高速铁路客运专线常用跨度桥梁设计.doc

该资料为 高速铁路客运专线常用跨度桥梁设计

常用跨度桥梁是指经技术经济比较,被广泛应用的一种或几种跨度的简支梁或 连续梁桥 。综合各方面的技术经济因素,客运专线常用跨度桥梁一般以32、24m跨度为经济。所以，我国铁路客运专线具有规模大、桥梁比重大、常用桥梁跨度为主的特点。

综合以上分析，该资料选取京津客运专线中常用跨度桥梁进行模拟设计。

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1 绪论 1

2 桥式方案比选 3

3 桥墩设计 6

4 桥墩内力计算及桥墩截面检算 10

5 桩基础设计 29

6 地震力计算 45

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共56页

桥墩

桥墩

托盘式顶帽尺寸的拟定

当承台板底面位于地面或局部冲刷线时的计算图示

桥梁桩基当作实体基础的检算