城市主干路大体积混凝土裂缝控制探讨9p.doc

该资料为 城市主干路 大体积混凝土裂缝控制探讨9p

一、工程概述

该道路规划为该地区的城市主干路。本标段道路西延工程为东西走向，标段起点顺接2标明挖隧道，采用双向六车道规模向西延伸，预留远期主线六车道断头，设支线匝道转向北接其他道路。

该路西延工程三标段为明挖暗埋隧道，主线隧道长970m。两条匝道隧道长720m，其中A匝道长360m，B匝道长360m。隧道断面为双向六车道，整体式路线采用一箱两孔形式，分离式路线采用一箱一孔形式。C40防水混凝土抗渗等级P8，砼结构保护层厚度迎土侧为50mm，背土侧为40mm。

结构混凝土为大体积混凝土，设计要求混凝工内部预埋管道，宜进行水冷散热。但招标未考虑内部预埋散热管道，实际施工未落实该降温措施。结构施工拆模后，结构侧墙出现接近竖向裂缝，间距2-3米不等，有渗漏水现象。本文结合项目实际情况对大体积混凝土施工中的裂缝控制进行总结探讨。

二、目录

1、工程概述

2、大体积混凝土裂缝形成机理

3、裂缝成因分析及分类

4、大体积混凝土裂缝的预防措施

5、项目实例

6、思考总结

三、部分内容如下

大体积混凝土

沉缩变形

大体积混凝土裂缝形成机理