水下隧道的耐久性设计调研.docx

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在内、外因素的共同作用下，衬砌结构会产生钢筋锈蚀、混凝土强度降低、表面损伤（裂缝、剩落、掉块等）等劣化现象，其中，钢筋锈蚀是引起结构耐久性损伤的主要原因，钢筋锈蚀可以从两方面危及结构的耐久性能：一是锈蚀使钢筋本身有效截面积减小，强度降低；另一方面，钢筋锈蚀以后，其产生铁锈的体积是相应钢筋体积的2～4倍（锈胀），会导致保护层胀裂，从而使混凝土有效截面产生损伤、钢筋和混凝土间的黏结力下降，钢筋强度降低、混凝土结构截面损伤、以及钢筋与混凝土间黏结力的下降的共同作用结果，使截面承载能力下降，结构的耐久性能损伤。

目录：

1. 引言

2. 国内外研究现状

3. 调研成果

4. 结论

5. 参考文献

部分内容如下：

水下隧道耐久性设计特点

外部因素

内部因素