车站基坑开挖及支护安全专项施工方案105页.doc,立面图

该附件为 车站基坑开挖及支护安全专项施工方案 ，共105页，

概况：

本站为地下二层岛式车站，车站长度285.76m，标准段宽度22.0m，站台净宽12.5m、长度118m。车站底板埋深14.86～18.62m，有效站台中心里程处的顶板覆土厚度约1.8m。

根据本站建筑设计结构形式、场地地质及周围环境特征，结合深基坑施工设计经验，本车站主体围护结构采用钻孔灌注桩+钢管内支撑与桩锚结合的支护体系。

车站主体基坑标准段围护结构采用Φ1000@1500的钻孔灌注桩，沿基坑竖向布置3道Φ609mm的钢管内支撑，钢支撑水平间距第一道约6m，第二道和第三道约3m。灌注桩间挡土采用挂网喷射混凝土，桩顶设置钢筋混凝土冠梁，第一道支撑撑在冠梁上，其余均撑在钢围檩上，钢围檩均采用2根工45b组合型钢。

车站主体基坑轨排井范围，围护结构采用Φ1000@1500的钻孔灌注桩，沿基坑竖向布置4道锚索，锚索水平间距1.5m，灌注桩挡土采用挂网喷射混凝土，桩顶设置钢筋混凝土冠梁，锚索均锚固在型钢组合腰梁上，型钢组合腰梁上均采用2根工28b组合型钢。

目录：

一、编制依据及原则

二、项目概要

三、施工总体部署

四、施工工艺方案分析

五、施工方案

六、 施工保证措施

七、应急预案

八、施工监测

九、冬期、雨季施工措施

十、文明施工、环境保护措施

车站基坑开挖及支护安全专项施工方案105页

11.9～15m土方开挖示意图

四台阶开挖土体开挖示意图

五台阶开挖土体开挖示意图

基坑防护立面图

锚索施工工艺流程图