高速公路路基石方爆破设计.doc

该资料为 高速公路路基石方爆破设计 ，共27页

根据本合同段现场实际情况，并结合以往类似工程施工经验，路基部分拟采用浅眼台阶控制爆破法施工为主，部分路段爆破环境较好且工程量较大时可采用深孔台阶爆破，施工时应自上而下分台阶进行，边坡处应预留1250px的保护层，用松动爆破进行施工，以确保边坡平整、稳定。依据爆破安全规程规定，该项目需要控制的主要有飞石、震动、噪声等，控制爆破震动对民房的影响，个别飞石对民房、过往人员、车辆的危害为该段施工的控制重点，控制危害方法主要有选择合理的单耗、合理的爆破网络、采取飞石防护措施、改变最小抵抗线方向使其不朝向民房及其他建筑物。

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一、设计原则及依据

二、项目概要

三、施工方案

四、钻爆机具的选择

五、爆破器材的选择

六、深孔爆破设计

七、浅眼爆破设计

八、爆破有害效应的控制

九、外来电流的危害及预防

十、防雷电爆破施工技术措施

十一、爆破安全施工技术措施

十二、预防爆破施工可能出现的环境污染

十三、爆破安全施工注意事项

十四、爆炸事故应急预案

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装填结构示意图

非电起爆网路

台阶深孔爆破参数