高速铁路发展的主要模式及优势详解（ppt，共623页）

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项目概要： 高速铁路技术是当代世界铁路的一项重大技术成就，它集中地反映了一个国家铁路牵引动力、线路结构、运行控制、运输组织和经营管理等方面的技术进步，也体现了一个国家的科技和工业水平。高速铁路在经济发达、人口密集的地区经济效益和社会效益突出。

高速铁路主通道规划新增项目原则采用时速250公里及以上标准（地形地质及气候条件复杂困难地区可以适当降低），其中沿线人口城镇稠密、经济比较发达、贯通特大城市的铁路可采用时速350公里标准。

“八纵”通道为： 沿海通道、京沪通道、 京港（台）通道、京哈-京港澳通道、 呼南通道、京昆通道、 包（银）海通道、兰（西）广通道。

目录：
1、绪论

2、高速铁路线路

3、高速铁路站场

4、高速动车组

5、高速铁路的牵引和供电技术

6、高铁列车运行控制系统

7、高速铁路调度指挥技术

部分内容如下：

优良的空气动力学性能

转向架

采用航空骨架式铝合金车体结构

车体结构

大型中空挤压铝型材焊接结构

动车组概述

动车组基本组成

动力转向架

集电装置（受电弓）

空调装置

流线形车体结构