某地铁站台临时用水方案.doc

车站为地下2层岛式站台车站,标准段为地下两层双跨矩形框架结构,采用明挖顺筑法施工,基坑安全等级为一级。车站全长330.1米,宽20.0米,基坑开挖深度约16.61~18.41米。车站地下连续墙采用叠合结构,主体围护结构采用地下连续墙加内支撑的支护形式,采用全包防水结构。

江苏某地铁站台临时用水方案

临时用水组成

用水量计算

管道安装工艺

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