轨道交通

题目：酒店幕墙工程单元板块幕墙轨道吊装方案2020+43P 格式：word文档 页数：43P 简介：项目功能为城市综合体。本项目1号塔楼 32 层，高 155.35 米，周长155.36米

轨道交通车站降水 施工组织设计 优化 黄河路站为地下二层11m岛式车站。车站外包总长188.29m，标准段外包宽度为19.7 m，车站顶板覆土厚度约3m，底板埋深约16.1～18.1m。车站

该附件为 双块式无砟轨道高速铁路工程 施工组织设计 （547页） ，内容丰富！ 项目概要： 正线长度约61.188Km；施工范围包括本标段范围内站前工程及站后接口工程。 其中路

本合同段包括两站两区间：燕化站、起点～燕化站~老城区北站区间、老城区北站、老城区北站~饶乐府站区间。两区间均为区间高架桥，线路最小半径为R=500m。本标段普通箱梁段采用20m~32m预制简支箱梁，跨

内容为： 轨道交通地铁站降水工程 施工组织设计 某国际机场线起点站位于东直门外大街与东直门大街的交汇处，沿东直门外大街向东至东直门外斜街，转向东北沿东直门外斜街下穿东三环路，过东三环路后进

2号线南延线线路长13.444km，均为地下线，沿线设站10座。秀湖站为2号线南延线工程的第8个车站，位于武汉市东湖高新开发区，光谷大道与高新四路交叉口，沿光谷大道南北向布置。 本标段包含一个车站

资料概况： 区间隧道总长度1642.3m，矿山法隧道长1366.75m，盾构隧道长259.05m，斜井隧道382m,正线线路整体呈东西走向，起点位于直线上，中间段位于R=3000m 的左拐曲线上，

资料概况： 隧道地段CRTSⅠ型双块式无砟轨道结构组成自上而下分别为钢轨、扣件、双块式轨枕、道床板等部分。双块式轨枕为扣件的安装提供良好的接口。道床板作为主要的承载结构且暴露于空气之中，应严格满足

资料概况： 本站为路中三层高架车站最大外包尺寸为121.22m*21.167m ，站台形势为岛式车站。车站主体位于路中 12m 宽绿化带上方，南北两侧各设一座天桥与出入口连接，出入口天桥均设在规划

该资料为 轨道环线大桥钢箱梁顶推施工方案(42p,近代） 一、项目简介 重庆轨道交通环线工程全长 50.84km。新建大桥为轻轨专用桥，位于大桥上游 70m，与公路桥之间 净距仅有 4

该资料为 CRTS-I型双块式无砟轨道施工图 技术交底 CRTSⅠ型双块式无砟轨道为层状结构，是刚度逐层递减的结构体系。轨枕采用由钢筋桁架联结的双块式轨枕，加强与现浇道床的联结。路基、隧道

该资料为 新建铁路杭长客专II型板式无砟轨道 技术交底 路基上CRTS Ⅱ型板式无砟轨道系统结构由60kg/m钢轨、WJ-8C型扣件、预制轨道板、砂浆调整层及混凝土支承层等部分组成。路基上

高速铁路CRTSⅢ型板式无砟轨道施工作业指导书： 1、底座板施工作业指导书 2、隔离层及弹性垫层施工作业指导书 3、轨道板运输及存放作业指导书 4、轨道板粗铺施工作业指导书 5、轨

该附件为 双块式无砟轨道桥梁地段承台施工作业指导书 ，共7页，格式为word。 项目概要： 承台模板宜采用大块钢模，人工安装吊机配合。也可采用组合钢模板，胶合板支立。模板立设在钢筋骨架

该附件为 双块式无砟轨道桥梁地段道床板混凝土施工作业指导书 ，共14页，格式为word。 项目概要： 施工程序：道床板浇筑前准备→道床板混凝土浇筑、抹面→初凝后松扣件及螺杆调节器→混凝

该附件为 双块式无砟轨道轨排精调施工作业指导书 ，共17页，格式为word。 项目概要： 施工程序：轨排组装验收→轨排粗调→轨排精调。 轨排精调采用轨道几何状态测量仪配合全站仪和螺杆调

该附件为 双块式无砟轨道道床板钢筋施工作业指导书 ，共13页，格式为word。 项目概要： 施工程序为：施工准备→施工放线→铺设道床板底层钢筋→铺设轨枕、组装轨排→安装螺杆调节器、轨排

该附件为 双块式无砟轨道桥梁地段底座板混凝土施工作业指导书 ，共10页，格式为word。 项目概要： 施工程序：底座板浇筑前准备→底座板混凝土浇筑、抹面→混凝土养护→外观质量检查。

该附件为 双块式无砟轨道桥梁地段底座板模板施工作业指导书 ，共10页，格式为word。 项目概要： 施工程序为：施工准备→测量放样→底座板模板打磨→底座纵向模板安装→底座板横向模板安装

该附件为 双块式无砟轨道桥梁地段底座板钢筋施工作业指导书 ，共15页，格式为word。 项目概要： 施工程序为：施工准备→梁面拉毛→测量放样→复核预埋套筒位置→钢筋安装 对进场钢筋