废气处理图

附件详情 第一章混凝土配合比及设计 第二章混凝土的拌制及运输 第三章混凝土的浇筑施工 第四章 变形缝、施工缝、后浇带施工 第五章 混凝土的温控与养护 附件详情 粉煤

附件详情 建筑工程精装修收边收口及细部处理做法讲义，包括四个方面的内容： 一、常见的收边收口方式 二、装修注意的细节 三、装修的管控措施 四、精品图片展示 …… 地面与墙面收边： 地面收边多

附件详情 【学位年度】2010 【摘要】 在建筑工程中，由于设计、施工、环境和使用等各方面的影响常会使混凝土的建筑结构物产生裂缝。裂缝的存在不仅影响建筑物的美观，而且也直接影响到其正常使用和耐久性

附件详情 【学位年度】2009 【摘要】 本文概述了桩基础和复合地基的发展历程，在论述复合地基以及桩基础的一些基本概念的同时，介绍了复合地基和桩基础的应用现状，当中重点介绍了在河北省保定地区应用十

附件详情 总 则 第一条 本制度细则依照本公司组织规程制定。 第二条 本公司一般业务行政管理，依照本细则规定办理。 分层负责 第三条 为提高工作效率，实施分层负责办法，特划分各级主管的职责，来处

附件详情 一、项目概要 某电站钢衬结构主要有机组座环、蜗壳和尾水锥管、肘管等。由于混凝土终凝后的收缩或因钢衬自身结构原因妨碍其混凝土浇筑振捣、机组长期运行振动等因素，使钢衬与混凝土接触面间或多或少

一级公路老路路面拓宽及处理施工方案 本项目路线大致呈南北走向，项目起于湘阴县界头铺镇，与芙蓉大道望城段对接，经文家铺、袁家铺，与在建的岳长高速相交，经涝溪桥、跨白水江，进入湘阴县城后与新世纪大道

溶洞处理专项施工方案 中华片区纵一路K1+000-K1+648.493段（横二路与横三路之间）道路左侧上支挡29#人工挖孔桩累计开挖至22.4m时，孔桩底部突现高约5m的溶洞，同时29#挖孔桩已

内容为： 软土路基处理工程CFG桩施工方案 CFG桩设计桩径为40cm，布桩间距为1.5m，在平面上成三角形布置，处理至路基下坡脚或挡土墙基础以内1.5m，桩长要求穿过淤泥层至持力层不少于0.

根据设计文件及现场资料放出道路中线和边线。除在道路中线上每20m设一中线桩外，同时在胀缝、曲线起讫点和纵坡转点位置也应设置中线桩，并在中线桩两侧相应位置设置边桩。主要控制桩应设在路旁稳定的位置，其精度

太白路综合管廊工程，线路主线全长1133m，设计变更取消了K0+055—K0+235段 综合管廊 ，变更后全长947.7m，管廊规模为2.2m×2.0m(宽×高，净空)，设计主体管廊纵坡不小于0.

内容为： 高速公路软基处理施工方案 海南省中线海口至屯昌高速公路（屯昌段）A标段路线起点桩号为K57+400终点桩号为K65+600，全长8.2公里；沿线分布大小，深浅不等的水田、水塘、湿池，

内容为： 公路工程软基处理施工方案 本项目路线起于陈泉东路与鹏青路处的陈埭镇鹏头村，途经陈埭镇江头村、西滨镇、西滨镇跃进村、新塘杏坂村、杏田村，终于新塘郭村（与省道路308线平交）。起止桩号为

内容为： 公路二期工程软基处理施工方案 古神公路二期工程北段I标属城市升级拓宽道路工程，利用现有侧分带、辅道、人行道进行拓宽扩建。由于，该段位于珠江冲击平原区，拓宽部份路基沉降稳定性较差，地层

内容为： 高速公路软基处理施工方案 某高速公路二桥段，是我省今年的重点基建项目，已引起社会各界的广泛关注。虽然这条线的软基指标并非最差的，但分布不均匀，厚度也变化较大，且其中相当一部分为涵洞，

艾坝隧道右线出口YK23+445～YK23+375段地处浅埋地段，围岩为中风化粉砂质泥岩，受断层构造影响，岩体节理裂隙发育，呈碎、裂状松散结构，围岩易坍塌，处理不当会产生大坍塌，出口处易出现沉陷。在8

本合同为第二合同段，起讫桩号为K48+000～K60+600，总长12.6km。设计主要技术指标：公路等级：双向四车道一级公路；设计行车速度：80km/h；路基宽度：整体式24.5m；最大纵坡5%；平

湛高速公路TJ1标位于广东省云浮市新兴县内，主体工程路线全长9.502km。采用双向四车道高速公路技术标准，设计速度为100km/h，主要工程包括：隧道843.5m/2座，主线大桥3942.4m/9座

附件详情 1 编制依据和编制范围 3 1.1编制依据 3 1.2编制范围 4 2 项目概要 4 2.1 技术标准 4 2.2 工程规模 4 2.3 地理位置 5 2.

附件详情 一、编制说明 - 1 - （一）编制依 - 1 - 二、项目概要 - 1 - （一）地质概况 - 1 - （二）工程概述 - 1 - 三、施工部署 - 2 -