• 新建杭黄铁路线均位于合福铁路右侧,按照施工工作点距相邻临近线30m范围内,属于临近线施工范畴,在施工中应按照临近线要求施工。根据设计图纸及现
    作者:网友 发布时间:2023-10-05
  • 新建铁路成都至贵阳线乐山至贵阳西起四川省的乐山市,向东经四川省的犍为县、宜宾市、长宁县、兴文县,云南省的威信县、镇雄县,贵州省的毕节市、大
    作者:网友 发布时间:2023-10-05
  • 该资料为 铁路路基试验专项施工方案(2019) ,共37 铁路路基长度324.8m,设计里程为DK68+539.85~DK68+864.
    作者:网友 发布时间:2023-10-05
  • 新建铁路成都至贵阳线乐山至贵阳西起四川省的乐山市,向东经四川省的犍为县、宜宾市、长宁县、兴文县,云南省的威信县、镇雄县,贵州省的毕节市、大
    作者:网友 发布时间:2024-01-07
  • 六、路基试验施工工艺    本次试验施工内容包括基底换填、基床底层以下路堤本体填筑和基床底层填筑。    (一)参数试验施工工艺   
    作者:网友 发布时间:2020-04-04
  • 八、试验施工方法    本次试验都为填方,包括基床底层以下路堤填筑、基床底层填筑、基床表层级配碎石填筑施工,其填筑工艺流程图如下…………
    作者:网友 发布时间:2020-04-04
  • 附件详情 1、编制依据 2、编制范围 3、工程概述及主要工程数量 4、总体施工方案及临时工程 4.1总体施工方案、工艺及方法 4.1.1总体
    作者:网友 发布时间:2020-04-06
  • 附件详情 7、主要施工方法、方案及工艺 本路基主要为既有线并行、帮填路基,部分地需挖除非适用材料换填。其施工艺流程图如下………… 7.
    作者:网友 发布时间:2023-10-04
  • 新建铁路蒙陕路基 技术交底 材料 1)东乌铁路联络线 东乌铁路联络线工程(浩勒报吉至浩勒报吉南),东乌K110+058.7 ~DK11+3
    作者:网友 发布时间:2023-09-26
  • 附件详情 当路基填筑至基床底层完成后,测量基床底面是否达到设计填筑高程,检测各项压实指标是否符合设计及验标要求。预压土填筑前应先在填筑面上铺
    作者:网友 发布时间:2023-10-04
  • 铁路扩能改造工程路基附属工专方案 长春至白城扩能改造工程自长春北站引出,沿既有长白铁路通道,分别经农安县、松原市、大安市至白城市,线路全长
    作者:网友 发布时间:2023-10-05
  • 铁路路基病害处理专项施工方案 宁启复线电化工程项目部直属架子队施工起讫里程K262+000~K268+300,全长6.3公里,路基施工属于既
    作者:网友 发布时间:2024-01-07
  • 该资料为 铁路路基基床及以下路基试验施工方案 ,共17 设计填筑工程措施为基床表层换填级配碎石,厚0.6m,以下依次换填0.2m厚中粗砂
    作者:网友 发布时间:2023-10-05
  • 铁路路基填筑工程施工方案 本线是大准铁路和朔黄铁路的连接线,线路位于内蒙古中部及山西省北部,基本呈南—北走向。线路北起大准铁路外西沟站往南至
    作者:网友 发布时间:2024-01-07
  • 5、路基填筑检测项目及压实标准    5.1、原地面处理    该内地表附着物为耕地及林地,首先将红线内树木砍伐,并将树根挖出,同时结合永
    作者:网友 发布时间:2020-04-03
  • 3、试验试验的目的和范围    3.1、试验试验的目的    确定本地区经济合理的填料,选定满足施工要求的压实机具、所用填料及压实条件下
    作者:网友 发布时间:2020-04-04
  • 6、施工方案    水泥改良土拌合按照试验室提供经监理工程师批复的试验配合比,现场向金山铺集料拌合站下发施工配合比,按验标和试规要求对原材和
    作者:网友 发布时间:2020-04-04
  • 站场路基宽度87m~305m,本车站岩溶注浆共约5000孔。为了不影响涵洞施工,先对涵洞部位进行岩溶处理。DK751 600处涵洞,布置岩
    作者:网友 发布时间:2020-04-07
  • 临时工程的设置安排:   根据工程需要,本着因地制宜的原则设置各种临时设施,做好现场“三通一平”工作,重点抓好拌合站、施工便道等设施。施工
    作者:网友 发布时间:2020-04-07
  • 铁路路基基床底层试验施工方案 路基基床底层采用场拌法施工,填料土在选定地点进行拌合,再使用自卸车运到施工现场后,按规定位置卸车,使用推土机
    作者:网友 发布时间:2024-01-07
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