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附件详情 基坑支护设计说明 基坑支护总平面图 基坑支护剖面图 护坡桩及冠梁构造图 喷射土钉墙局部构造示意图 锚索及腰梁构造详图 基坑降水 总作者:网友 发布时间:2020-05-31
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附件详情 该场地主要不良地质现象为北西侧天然岩质边坡及边坡下的“凹岩腔”。边坡安全等级为二级ⅢA类,属欠稳定型边坡,采用锚杆挡墙支护,“凹岩作者:网友 发布时间:2020-05-31
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附件详情 拟建建筑物主要为3栋高层住宅楼、6栋多层住宅楼和2层地下车库。本基坑开挖深度约7.0~15.0m,基坑支护总长约457.0m。整个作者:网友 发布时间:2020-06-22
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附件详情 工程拟建物为高层住宅小区,地下室有三层和两层。基坑支护长度约500米,深度为6米~21米。基坑采用放坡结合土钉喷射。南侧有已建围墙作者:网友 发布时间:2020-06-22
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附件详情 基坑总平面图 基坑监测 平面布置图 基坑支护设计总说明 基坑平面布置图 基坑支撑平面布置图 1-1剖面 2-2剖面 3-3剖面 4作者:网友 发布时间:2020-06-22
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附件详情 本基坑平面形状呈L形,开挖深度最大11.60m。设计采用水泥土地下连续墙加土钉(锚管)及预应力锚杆和喷射混凝土面层支护结构体系。作者:网友 发布时间:2020-06-22
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附件详情 本图纸为预应力混凝土 连续梁桥 T梁边跨梁端封锚钢筋网布置图(L=25m),共1张,编制于2010年。作者:网友 发布时间:2020-06-29
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附件详情 本图纸为预应力混凝土 连续梁桥 T梁伸缩缝端梁端锚下钢筋布置图(L=25m),共1张,编制于2010年。作者:网友 发布时间:2020-06-29
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附件详情 本图纸为2×10m预应力混凝土简支 空心板桥 简支封锚端钢筋构造详图,共1张。作者:网友 发布时间:2020-06-29
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附件详情 本图纸为预应力混凝土 连续梁桥 T梁连续端梁端锚下钢筋布置图(L=25m),共1张,编制于2010年。作者:网友 发布时间:2020-06-28
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附件详情 二.设计标准: 设计荷载为汽车-20,挂车-100。人群荷载为3.5KN/平方米,桥面宽为24.5米,跨径为13.0米。地震烈度为作者:网友 发布时间:2020-07-07
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附件详情 2.该桥采用轻型桥台,系利用上部构造及下部支撑梁作为支撑,形成四铰刚构系统,并靠两桥台背后的土压力使之稳定。 3.桥台、桥墩基础底作者:网友 发布时间:2020-07-12
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附件详情 设计标准 设计车辆荷载:汽车-超20级,挂车-120 桥面宽度:(0.5 净11 0.5)m。 桥面横坡:2% 斜交角度:0° 地作者:网友 发布时间:2020-07-12
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附件详情 1 横向布置 钢箱梁的横断面由横向并列双箱组成,中间用横梁相连.横梁间距6米,横梁之间设一道横肋. 桥梁中心线处,横梁腹板高3米,作者:网友 发布时间:2020-07-13
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附件详情 xx公路大桥全长4177.6m,主桥由北汊通航孔桥(主跨500mPC斜拉桥)、三八洲桥、南汊通航孔桥(主跨300m姊妹塔PC斜拉桥作者:网友 发布时间:2020-07-13
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附件详情 主梁横隔板:跨径L≤20m不设横隔板, L=25m、L=30m简支箱梁仅在梁端设一道端横隔板。 横隔板钢筋骨架的位置,施工时应准确作者:网友 发布时间:2020-07-09
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附件详情 2. 设计荷载: 汽-超20级 ,挂-120;人群3.5KN/m2。 3. 桥面机动车道:双向4车道;桥下机动车道设计净空:4米。作者:网友 发布时间:2020-07-09
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附件详情 XX大桥为丹东~拉萨国道主干线老爷庙~呼和浩特高速公路呼和浩特~集宁段最长的桥,该桥12孔20米,中心桩号K417 200,桥梁总作者:网友 发布时间:2020-07-13
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附件详情 基坑平均开挖深度约12米,电梯井基坑开挖深度约15米。采用加筋水泥土桩锚基坑支护体系,明沟排水,并在基坑外围采用SMW工法桩止水帷作者:网友 发布时间:2020-07-30
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附件详情 某中、边柱钢筋锚入屋盖圈梁大样&在楼盖处连接大样节点构造详图 共1张图纸。作者:网友 发布时间:2020-08-06
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