• DK200+000~DK239+860段箱形涵设计根据所处位置地形、地质及交通情况分别为道路立交、排洪、灌溉等而设,与线路有正交或与线路斜交
    作者:网友 发布时间:2023-09-27
  • 株洲湘江四型为三塔斜拉跨组成为75m+2x140m+75m,系三塔单索面预应力混凝土部分斜拉。建筑设计形式为塔梁固接、塔梁与
    作者:网友 发布时间:2023-09-26
  • 内容为: 预应力跨线张拉 技术交底 本位于喀拉喀什河与玉龙喀什河冲积平原,出露底层主要为第四系全新统粉、细砂、细粗圆砾土,无不良地质发育
    作者:网友 发布时间:2023-09-26
  • 该资料为 客运专线跨线拆除作业指导书 既有线范围内施工进行封闭式防护后,采用机械拆除的对原有的桥梁按单侧从上部结到下部结进行拆除,在拆
    作者:网友 发布时间:2023-09-26
  • 内容为: 互通A匝道预应力 现浇箱梁 计算书 全长645.46米。其中第二联第二、三孔上跨主线,第五联第二孔上跨B匝道,第六联第一孔上跨C
    作者:网友 发布时间:2023-09-27
  • 酒泉西一大盖梁穿钢棒法计算书 盖梁钢筋砼自重统一按15.15m×1.8m×1.8m计算。 每个盖梁设计砼方量V=45.9m³,钢筋砼每方按
    作者:网友 发布时间:2023-09-27
  • 为怀宁路跨铁路专用线立交桥梁全长463m,双幅布置,单幅宽22.5米。型布置为2联(29.5+4x30)m预应力混凝土连续梁+1
    作者:网友 发布时间:2023-09-27
  • 单组主索采用7Φ39钢丝绳,索跨200m,设计吊重29.2吨。 大渡河3#临时安装上、下游两套缆索吊装系统,其建筑设计形式和受力特征基
    作者:网友 发布时间:2023-09-27
  • 本次毕业设计拟对某64m单线铁路下承式钢桁梁进行结设计,并采用有限元方法进行强度校核。根据计算结果,修改设计方案,达到优化钢桁梁的目的
    作者:网友 发布时间:2023-09-27
  • 该附件为 钢筋混凝土简支T型梁设计计算书 ,共29页。 汽车荷载距离缘石边缘距离不小于0.5m,由此在横向布置车辆荷载,求横向分布系数,
    作者:网友 发布时间:2023-09-27
  • 内容为: 农改造工程贝雷挂篮计算书 主跨组成为35+55+35m的变截面单箱单室连续梁,采用垂直腹板。箱梁顶宽8m,底宽4.5m,翼缘
    作者:网友 发布时间:2023-09-27
  • 该附件为 【论文】立交预制节块逐跨拼装桥梁施工工艺探讨 ,共6页。 随着我国城市交通发展需求的不断提升,在城市的规划和建设过程中。需要大量
    作者:网友 发布时间:2023-09-27
  • 国外及中国钢的发展历史 桥梁,作为一种越来越重要的交通设施,从原始时期开始逐步发展,从自然倒下来的树木,自然形成的石梁或石拱,到后来的人造
    作者:网友 发布时间:2023-09-27
  • 该附件为 应用碳纤维布(CFRP)加固公路旧技术浅析 ,共3页。 本文介绍了碳纤维布(CFRP)加固公路旧技术,并对具体的工程实例进行数
    作者:网友 发布时间:2023-09-27
  • 该附件为 旧加固维修工程施工方案 ,9月,共18页。 项目概要: 该项目段桥梁共计24座,其中包含1个互通立交(小站互通)。按照《公路
    作者:网友 发布时间:2023-09-27
  • 主要造物有桥梁工程30.481km,路基47.057km,定远站站场一座,定远站地道1座,框架涵157座。 桥梁工程:全长30.481km
    作者:网友 发布时间:2023-09-27
  • 该附件为 高架、立交冬季施工安全技术措施 ,共11页。 我标段桥梁工程跨越山间凹地和多个山坡前缘地带,地面高差较大,不便于钻机等机械设备
    作者:网友 发布时间:2023-09-27
  • 拟建桥梁位于蒲黄线上,跨越居住河,无通航要求。现状老跨径3-8米,全宽13米。根据建设单位要求,拆除老新建桥梁一座,新建桥梁跨径为10+
    作者:网友 发布时间:2023-09-27
  • 郑州黄河公铁两用全长1684.35m,第一联为(0~7#墩)120+5×168+120的六塔连续钢桁结合梁斜拉,第二联(7~12#墩
    作者:网友 发布时间:2023-09-27
  • 该附件为 沥青混凝土大拆除合同及安全协议 ,共6页。 上部结及附属造(人行道、路缘石、栏杆和面铺装绞缝、T梁、桁架拱等);下部结
    作者:网友 发布时间:2023-09-27
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